Mr.DIMER Journal
【今日は何の日】羽田空港と鉄道の関係（東京国際空港開港記念日）
＜鉄道が空港より29年も先、やがて拡張する空港を追い続けた＞ 日本最大級の航空拠点、東京国際空港――羽田空港。 現在では京急空港線と東京モノレールが乗り入れ、都心と空港を結ぶ大動脈となっています。 きょうは、"東京国際空港開港記念日"。それでは、羽田と鉄道の歴史を遡って見てみましょう。 ■鉄道が、29年先んじて開通京急空港線の前身、京浜電気鉄道の「穴守線」が開業したのは、1902年。最も、当時の羽田に空港はありません。この鉄道が運んでいたのは、穴守稲荷神社への参詣客や、海水浴客でした。 現在の羽田空港につながる「東京飛行場」の開港は、1931年。 ・穴守線開業 1902年・東京飛行場開港 1931年 その差は29年。 「空港ができたから鉄道が延びた」のではなく、羽田では、鉄道の沿線に、後から空港が生まれた、と言うことができます。 ■戦後、立場は逆転するところが戦後、両者の関係は逆転します。 1945年、東京飛行場は連合国軍に接収。飛行場の拡張に伴い、穴守線は稲荷橋以東が営業休止となりました。 空港より先に存在していた鉄道が、今度は空港拡張によって、後退を余儀なくされます。 1956年には（初代）羽田空港駅が開業しますが、これは空港と海老取川を挟んだ対岸。ターミナルへは連絡バスを介する形で、空港へのアクセス性は、ほとんど機能していませんでした。 そして1964年、東京モノレールが登場します。浜松町―羽田間を結び、空港ターミナルへ直接乗り入れる、本格的な空港鉄道の誕生です。 以後しばらくは、モノレールが空港へ直接、京急は空港の手前まで。そんな時代が続きます。 ■空港を、追いかけて羽田空港は、航空需要の増大とともに、沖合へと拡張を続けます。1993年、旅客ターミナルが沖合へ移転。東京モノレールも新ターミナルへ線路を延ばし、京急も同年、現在の天空橋まで延伸しました。 そして1998年11月18日。京急は、現在の羽田空港第1・第2ターミナル駅まで到達します。 1902年の穴守線開業から数えれば、実に96年。 最も早く羽田へ進出していた鉄道が、約1世紀を経て、ようやく空港ターミナルへ直結したことになります。 さらに2010年、国際線ターミナルの開業に合わせ、京急・東京モノレール双方に新駅が設けられました。 ■そして今、JRが羽田を目指す現在、今度はJR東日本が「羽田空港アクセス線」の建設を進めています。 東京―羽田空港を約18分で結ぶ計画で、2031年度の開業が予定されています。 振り返ると、最初は、鉄道の沿線に、空港ができた。ところが戦後は、拡張を続ける空港を、鉄道が追いかける側となった。 穴守線が後退し、モノレールが乗り入れ、空港が沖合へ移れば再び線路を延ばし、京急も約1世紀をかけてターミナルへ到達。そして次は、JRが羽田を目指す。 航空機の大型化、旅客数の増加、そして国際化。 羽田空港が姿を変えるたび、その傍らでは鉄道もまた、100年以上にわたって、形を変え続けてきたのです。 （Mr.DIMER編集長）
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＜鉄道が空港より29年も先、やがて拡張する空港を追い続けた＞ 日本最大級の航空拠点、東京国際空港――羽田空港。 現在では京急空港線と東京モノレールが乗り入れ、都心と空港を結ぶ大動脈となっています。 きょうは、"東京国際空港開港記念日"。それでは、羽田と鉄道の歴史を遡って見てみましょう。 ■鉄道が、29年先んじて開通京急空港線の前身、京浜電気鉄道の「穴守線」が開業したのは、1902年。最も、当時の羽田に空港はありません。この鉄道が運んでいたのは、穴守稲荷神社への参詣客や、海水浴客でした。 現在の羽田空港につながる「東京飛行場」の開港は、1931年。 ・穴守線開業 1902年・東京飛行場開港 1931年 その差は29年。 「空港ができたから鉄道が延びた」のではなく、羽田では、鉄道の沿線に、後から空港が生まれた、と言うことができます。 ■戦後、立場は逆転するところが戦後、両者の関係は逆転します。 1945年、東京飛行場は連合国軍に接収。飛行場の拡張に伴い、穴守線は稲荷橋以東が営業休止となりました。 空港より先に存在していた鉄道が、今度は空港拡張によって、後退を余儀なくされます。 1956年には（初代）羽田空港駅が開業しますが、これは空港と海老取川を挟んだ対岸。ターミナルへは連絡バスを介する形で、空港へのアクセス性は、ほとんど機能していませんでした。 そして1964年、東京モノレールが登場します。浜松町―羽田間を結び、空港ターミナルへ直接乗り入れる、本格的な空港鉄道の誕生です。 以後しばらくは、モノレールが空港へ直接、京急は空港の手前まで。そんな時代が続きます。 ■空港を、追いかけて羽田空港は、航空需要の増大とともに、沖合へと拡張を続けます。1993年、旅客ターミナルが沖合へ移転。東京モノレールも新ターミナルへ線路を延ばし、京急も同年、現在の天空橋まで延伸しました。 そして1998年11月18日。京急は、現在の羽田空港第1・第2ターミナル駅まで到達します。 1902年の穴守線開業から数えれば、実に96年。 最も早く羽田へ進出していた鉄道が、約1世紀を経て、ようやく空港ターミナルへ直結したことになります。 さらに2010年、国際線ターミナルの開業に合わせ、京急・東京モノレール双方に新駅が設けられました。 ■そして今、JRが羽田を目指す現在、今度はJR東日本が「羽田空港アクセス線」の建設を進めています。 東京―羽田空港を約18分で結ぶ計画で、2031年度の開業が予定されています。 振り返ると、最初は、鉄道の沿線に、空港ができた。ところが戦後は、拡張を続ける空港を、鉄道が追いかける側となった。 穴守線が後退し、モノレールが乗り入れ、空港が沖合へ移れば再び線路を延ばし、京急も約1世紀をかけてターミナルへ到達。そして次は、JRが羽田を目指す。 航空機の大型化、旅客数の増加、そして国際化。 羽田空港が姿を変えるたび、その傍らでは鉄道もまた、100年以上にわたって、形を変え続けてきたのです。 （Mr.DIMER編集長）
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【今日は何の日】父の日に「お父さん感謝大漁号」（6/21）
この列車が運転されたのは、 1987年の父の日、6月21日ですから、 国鉄が民営化された4月1日から わずか2か月少しした後と言うことになるわけですが、 103系と165系がいわゆる"変態連結"された珍編成、 臨時列車 「お父さん感謝大漁号」。 103系を抜擢した理由に 「トウサン（10・3）」と掛けたダジャレ。 列車は、天王寺～和歌山市を運行しました。 103系3連＋165系3連だとキレイな編成になったのでは？ とマイミーに疑問を呈したところ、 "103系は貫通路がないから、165系を中間に挟んで、 行き来できるようにしたのだろう"とのこと。 成る程。
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【今日は何の日】ワインの日（毎月20日）
6月20日に限ったことではないのですが… 毎月20日は"ワインの日"。 ほんの1杯お酒があるだけで 食卓が少し豊かになる気がします。 諸事情により友人が禁酒しているので 私も連られて…。 本日は、 いろんな"ワインレッド"の車両を。
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6月20日に限ったことではないのですが… 毎月20日は"ワインの日"。 ほんの1杯お酒があるだけで 食卓が少し豊かになる気がします。 諸事情により友人が禁酒しているので 私も連られて…。 本日は、 いろんな"ワインレッド"の車両を。
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【今日は何の日】国鉄が発足した日（6/1）
日本で一番最初に開通した鉄道は、 学生時分に学んだ歴史教科書に記載のある通り、 新橋停車場（のちの汐留）～横浜停車場（現・桜木町）間の開業まで遡ります。 明治5年（1872年）。 鉄道省などの政府官庁による経営を経、 独立採算制の公共事業、 運輸省（現：国土交通省）の外郭団体として、 1949年の今日（6月1日）発足しました。 実に77年前（2026年現在）のことです。 1949年～1987年までの 38年間、日数にして1万3818日。 激動の昭和を駆け抜けた日本の国営鉄道、それが"日本国有鉄道（JNR）" だった訳です。
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日本で一番最初に開通した鉄道は、 学生時分に学んだ歴史教科書に記載のある通り、 新橋停車場（のちの汐留）～横浜停車場（現・桜木町）間の開業まで遡ります。 明治5年（1872年）。 鉄道省などの政府官庁による経営を経、 独立採算制の公共事業、 運輸省（現：国土交通省）の外郭団体として、 1949年の今日（6月1日）発足しました。 実に77年前（2026年現在）のことです。 1949年～1987年までの 38年間、日数にして1万3818日。 激動の昭和を駆け抜けた日本の国営鉄道、それが"日本国有鉄道（JNR）" だった訳です。
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【今日は何の日】幸福の日（5/29）Vol.1
こう（5）ふ（2）く（9）。 運用本数が、2026年現在1編成。（923形T5編成）。 さらに 運行ダイヤを公式に公開していないため、 走行する姿は滅多に見られません。 故に、 「出会えると、幸福になる新幹線」 と言われています。 "ドクターイエロー"。 サムネイルは、 すでに引退したJR東海 923形 T4編成。 嘗てのエース500系を追い抜きます。
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こう（5）ふ（2）く（9）。 運用本数が、2026年現在1編成。（923形T5編成）。 さらに 運行ダイヤを公式に公開していないため、 走行する姿は滅多に見られません。 故に、 「出会えると、幸福になる新幹線」 と言われています。 "ドクターイエロー"。 サムネイルは、 すでに引退したJR東海 923形 T4編成。 嘗てのエース500系を追い抜きます。
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【今日は何の日】幸福の日（5/29）Vol.2
「出会えると、幸福になる新幹線」 現在の"ドクターイエロー"先代にあたる、 922形T3編成。 0系タイプの愛らしい顔つきが特長の編成でした。
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