Mr.DIMER Journal
【似てる】つくばエクスプレスTX-3000系とJR東海385系
今回の、「似てるシリーズ」は… ■TX-3000系2020年登場。つくばエクスプレスを運行する首都圏新都市鉄道が、沿線人口の増加による混雑緩和を目的に導入した、交直流通勤形電車です。 日立製作所笠戸事業所製の6両編成。1,067mm軌間では最大級の"拡幅車体"をまとい、2020年度グッドデザイン賞も受賞しました。 ■385系2026年登場。特急「しなの」で活躍する383系の後継として、JR東海が2023年7月に導入を発表、2025年末にデザインを公表し、2026年に量産先行車が姿を現しました。（量産車の増備は2029年度からの予定です） こちらは振子式の特急形電車。名古屋圏のホームドアに合わせて8両固定とし、先頭部は381系改造車・383系から続く、伝統の"パノラマタイプ"を採用しています。 首都圏を走る通勤形、かたや中央西線の山あいを駆ける特急形。交直流と直流、通勤とロングラン、共通点はほとんどありませんが。 TX-3000系には前面貫通扉（非常扉）が設置してあり、385系は非貫通、と言う大きな違いはありつつ、それでも、深く傾斜した大きな前面ガラスと、その周囲を黒で締めた"面構え"。 低い位置にまとめられた、あえて言うなれば100系新幹線を彷彿とする"前照灯"。この"顔つき"が、どこか似て見えるのです。 用途の違う二つの車両ですが"いまどきのデザイン"として同じ表情に行き着いた。そんな面白さを感じた一組でした。 **************************************************新企画、「似てる車両シリーズ」一家系ゆえに似ている車両、縁もゆかりもないのに何となくパーツが似ている車両。あの車両とこの車両、似ているなぁ。と思ったことはありませんでしょうか。当企画は、「あ私もそう思ってた！」の"やっぱり！"をお届けしたいという考えでスタートしました。 Mr.DIMER**************************************************
続きを読む【似てる】つくばエクスプレスTX-3000系とJR東海385系
今回の、「似てるシリーズ」は… ■TX-3000系2020年登場。つくばエクスプレスを運行する首都圏新都市鉄道が、沿線人口の増加による混雑緩和を目的に導入した、交直流通勤形電車です。 日立製作所笠戸事業所製の6両編成。1,067mm軌間では最大級の"拡幅車体"をまとい、2020年度グッドデザイン賞も受賞しました。 ■385系2026年登場。特急「しなの」で活躍する383系の後継として、JR東海が2023年7月に導入を発表、2025年末にデザインを公表し、2026年に量産先行車が姿を現しました。（量産車の増備は2029年度からの予定です） こちらは振子式の特急形電車。名古屋圏のホームドアに合わせて8両固定とし、先頭部は381系改造車・383系から続く、伝統の"パノラマタイプ"を採用しています。 首都圏を走る通勤形、かたや中央西線の山あいを駆ける特急形。交直流と直流、通勤とロングラン、共通点はほとんどありませんが。 TX-3000系には前面貫通扉（非常扉）が設置してあり、385系は非貫通、と言う大きな違いはありつつ、それでも、深く傾斜した大きな前面ガラスと、その周囲を黒で締めた"面構え"。 低い位置にまとめられた、あえて言うなれば100系新幹線を彷彿とする"前照灯"。この"顔つき"が、どこか似て見えるのです。 用途の違う二つの車両ですが"いまどきのデザイン"として同じ表情に行き着いた。そんな面白さを感じた一組でした。 **************************************************新企画、「似てる車両シリーズ」一家系ゆえに似ている車両、縁もゆかりもないのに何となくパーツが似ている車両。あの車両とこの車両、似ているなぁ。と思ったことはありませんでしょうか。当企画は、「あ私もそう思ってた！」の"やっぱり！"をお届けしたいという考えでスタートしました。 Mr.DIMER**************************************************
続きを読む
【似てる】JR北海道721系と西武新2000系
鉄道車両の部品や仕様を、 人間や動物に例えることはよくありますが、 鉄道車両の"前面・正面"を"顔"と言うように 最も人間が認識し、親しみやすい箇所であるように思えます。 ■721系 1988年登場。国鉄民営化後間もないJR北海道において、 従前から活躍していた711系や50系客車の後継車両として登場しました。 ■西武新2000系 1977年登場。 【似てる】車両として721系と比較するのは 西武2000系の中でも、新2000系と呼ばれる方の"顔"。 こちらの顔が登場したのは、1988年以降。 前面窓周りに黒の縁取りと、 おでこ部分がブラックアウト化されたことで、 寄り精悍な印象を持ちつつ、 ふと、"新2000系と721系は似ている"なと思います。 走る地域も、用途も類似するポイントが無いように思えますが、 "1988年登場"、と言うのが共通点ですね。 新企画、「似てる車両シリーズ」 一家系ゆえに似ている車両、 縁もゆかりもないのに何となくパーツが似ている車両。 あの車両とこの車両、似ているなぁ。と思ったことはありませんでしょうか。 当企画は、「あ私もそう思ってた！」の "やっぱり！"をお届けしたいという考えでスタートしました。 Mr.DIMER
続きを読む【似てる】JR北海道721系と西武新2000系
鉄道車両の部品や仕様を、 人間や動物に例えることはよくありますが、 鉄道車両の"前面・正面"を"顔"と言うように 最も人間が認識し、親しみやすい箇所であるように思えます。 ■721系 1988年登場。国鉄民営化後間もないJR北海道において、 従前から活躍していた711系や50系客車の後継車両として登場しました。 ■西武新2000系 1977年登場。 【似てる】車両として721系と比較するのは 西武2000系の中でも、新2000系と呼ばれる方の"顔"。 こちらの顔が登場したのは、1988年以降。 前面窓周りに黒の縁取りと、 おでこ部分がブラックアウト化されたことで、 寄り精悍な印象を持ちつつ、 ふと、"新2000系と721系は似ている"なと思います。 走る地域も、用途も類似するポイントが無いように思えますが、 "1988年登場"、と言うのが共通点ですね。 新企画、「似てる車両シリーズ」 一家系ゆえに似ている車両、 縁もゆかりもないのに何となくパーツが似ている車両。 あの車両とこの車両、似ているなぁ。と思ったことはありませんでしょうか。 当企画は、「あ私もそう思ってた！」の "やっぱり！"をお届けしたいという考えでスタートしました。 Mr.DIMER
続きを読む