Mr.DIMER Journal

18キッパーなら乗ったことあるかも？？

2016年4月14日

373系ムーンライトながら青春１８きっぷ。ご存知の通り、年3回発売される日本全国のＪＲ線普通列車に乗り放題の乗車券ですね。今春用のきっぷ、利用期限は4月10日まででしたが、もう夏季用に向けて計画を着々と立てているファンもいらっしゃるのではないでしょうか。。そういいながら時刻表とにらめっこする時間が一番楽しかったりします。さて、本日は、２００９年春改正前までムーンライトながらに使用されていた３７３系のイラストを挙げることにします。３７３系は、１９９５年にＪＲ東海が導入した特急型電車です。国鉄から継承した１６５系急行型電車の老朽化による置き換えを目指し、特急のみならず、中長距離の下位列車にも使用できるよう万能な車として開発されました。その３７３系は、特急にも使用できる車格にもかかわらず、かなり新車に近い当時から、ムーンライトながらに導入されたので利用客には歓迎されたのではないでしょうか。なお、普通列車にも使用できる設計の...

18キッパーなら乗ったことあるかも？？

2016年4月14日

373系ムーンライトながら青春１８きっぷ。ご存知の通り、年3回発売される日本全国のＪＲ線普通列車に乗り放題の乗車券ですね。今春用のきっぷ、利用期限は4月10日まででしたが、もう夏季用に向けて計画を着々と立てているファンもいらっしゃるのではないでしょうか。。そういいながら時刻表とにらめっこする時間が一番楽しかったりします。さて、本日は、２００９年春改正前までムーンライトながらに使用されていた３７３系のイラストを挙げることにします。３７３系は、１９９５年にＪＲ東海が導入した特急型電車です。国鉄から継承した１６５系急行型電車の老朽化による置き換えを目指し、特急のみならず、中長距離の下位列車にも使用できるよう万能な車として開発されました。その３７３系は、特急にも使用できる車格にもかかわらず、かなり新車に近い当時から、ムーンライトながらに導入されたので利用客には歓迎されたのではないでしょうか。なお、普通列車にも使用できる設計の...

私鉄シリーズ第１弾！

2016年4月12日

名古屋鉄道スマホケース発売予告！ http://www.maruei.ne.jp/yotei/mokei/index.htm http://www.maruei.ne.jp/ 名鉄ファンの皆さま、大変お待たせいたしました。以前よりフェイスブックで予告いたしておりました、名古屋鉄道スマートフォンケースが、毎年恒例、4月28日より開催される名古屋・丸栄さんの「鉄道模型展」にて初お披露目、販売をさせていただくこととなりました。今回、不朽の名車7000系パノラマカー、 2200系、2000系ミュースカイといった人気3車種を展開。名古屋鉄道様のご協力により精密イラストを起こし、ご満足いただける商品に仕上げました。 7000系パノラマカーは、舞木検査場に保管してある最もオリジナルな保存車をプロトタイプに商品化！フェニックスエンブレムのついた状態を再現したプレミアムな商品です。ゴールデンウィーク期間中の催しとなりますので、ぜひ皆様もお誘いあわせの上お越しください♪

私鉄シリーズ第１弾！

2016年4月12日

名古屋鉄道スマホケース発売予告！ http://www.maruei.ne.jp/yotei/mokei/index.htm http://www.maruei.ne.jp/ 名鉄ファンの皆さま、大変お待たせいたしました。以前よりフェイスブックで予告いたしておりました、名古屋鉄道スマートフォンケースが、毎年恒例、4月28日より開催される名古屋・丸栄さんの「鉄道模型展」にて初お披露目、販売をさせていただくこととなりました。今回、不朽の名車7000系パノラマカー、 2200系、2000系ミュースカイといった人気3車種を展開。名古屋鉄道様のご協力により精密イラストを起こし、ご満足いただける商品に仕上げました。 7000系パノラマカーは、舞木検査場に保管してある最もオリジナルな保存車をプロトタイプに商品化！フェニックスエンブレムのついた状態を再現したプレミアムな商品です。ゴールデンウィーク期間中の催しとなりますので、ぜひ皆様もお誘いあわせの上お越しください♪

いよいよ晩年。700系新幹線！

2016年4月5日

ＪＲ東海は昨年１０月、現行の東海道新幹線７００系について、２０１９年までにＮ７００A系増備車で代替する方針を示しました。７００系新幹線は、ＪＲ東海としては３００系直系の後継車として１９９９年に営業運転を開始。独特の先頭形状は、それまでの５００系ロングノーズに続き、「カモノハシ」と親しまれ話題を呼びました。５００系新幹線では、速度追及の面において、居住性や座席数が犠牲になってしまったことから、当該車両ではそこを改善するとともに、その折衷として最高速度が２８５キロに後退したものの、車内空間の快適性については乗客から好評を博すこととなりました。同系統の車体で、バリエーションが豊かなのも７００系の魅力ですね。山陽新幹線では、航空路線との競争からアコモデーションを改善した 0系ウエストひかりの後継として「ひかりレールスター」が誕生しました。簡易個室のコンパートメントや車内放送カット、声掛けを行わない静粛な空間を実現したサイレンスカーの導入など、ＪＲ西日本は新幹線での意欲的な取り組みを行い、外装もひかりレールスター専用色をまとわせるなど、フラグシップトレイン...

いよいよ晩年。700系新幹線！

2016年4月5日

ＪＲ東海は昨年１０月、現行の東海道新幹線７００系について、２０１９年までにＮ７００A系増備車で代替する方針を示しました。７００系新幹線は、ＪＲ東海としては３００系直系の後継車として１９９９年に営業運転を開始。独特の先頭形状は、それまでの５００系ロングノーズに続き、「カモノハシ」と親しまれ話題を呼びました。５００系新幹線では、速度追及の面において、居住性や座席数が犠牲になってしまったことから、当該車両ではそこを改善するとともに、その折衷として最高速度が２８５キロに後退したものの、車内空間の快適性については乗客から好評を博すこととなりました。同系統の車体で、バリエーションが豊かなのも７００系の魅力ですね。山陽新幹線では、航空路線との競争からアコモデーションを改善した 0系ウエストひかりの後継として「ひかりレールスター」が誕生しました。簡易個室のコンパートメントや車内放送カット、声掛けを行わない静粛な空間を実現したサイレンスカーの導入など、ＪＲ西日本は新幹線での意欲的な取り組みを行い、外装もひかりレールスター専用色をまとわせるなど、フラグシップトレイン...

もしもＥ２３３系が、あの路線にいたら・・・

2016年3月25日

よくあるネタではありますが、Ｅ２３３系（幅広車）のイラストがだいぶん貯まってきたのでちょっと遊んでみました(^O^) さて、Ｅ２３３系電車についてですが、Ｅ２３１系電車の後継車として登場した同形式は、首都圏の通勤型電車として今日の通勤輸送に君臨しています。製造両数こそ、わずかに103系には及びませんが、それでもＪＲ東日本の保有する最多数形式ということになります。そんなＥ２３３系は、数多くの路線に投入され、ラインカラーにいくつものバリエーションがあることから、ファンの間でもよく「この路線に導入されていたら・・・」という話題に事欠きません。今日作ってみましたのは、・前面塗り分けの異なる0番台が1000番台以降の塗り分けになったら・・・・山手線に導入されていたら・・・・横須賀線に導入されていたら・・・・常磐線快速に導入されていたら・・・・総武線に導入されていたら・・・のテーマで作ってみました(^O^) 総武線は、現行のＥ２３１系に倣って、マスクもシルバーにしてみました。中央線の塗り分けもなかなかいいですよね？導入時期やタイミングの関係で実在はしませんでしたが、もしかすると、こういうカラーリングも実現していたかもしれませんね(^O^) 作ってみて感じたのですが、特に山手線色が似合わない気がします(^-^) やっぱりＥ２３１系５００番台の印象が強いからでしょうね(^^)/

もしもＥ２３３系が、あの路線にいたら・・・

2016年3月25日

よくあるネタではありますが、Ｅ２３３系（幅広車）のイラストがだいぶん貯まってきたのでちょっと遊んでみました(^O^) さて、Ｅ２３３系電車についてですが、Ｅ２３１系電車の後継車として登場した同形式は、首都圏の通勤型電車として今日の通勤輸送に君臨しています。製造両数こそ、わずかに103系には及びませんが、それでもＪＲ東日本の保有する最多数形式ということになります。そんなＥ２３３系は、数多くの路線に投入され、ラインカラーにいくつものバリエーションがあることから、ファンの間でもよく「この路線に導入されていたら・・・」という話題に事欠きません。今日作ってみましたのは、・前面塗り分けの異なる0番台が1000番台以降の塗り分けになったら・・・・山手線に導入されていたら・・・・横須賀線に導入されていたら・・・・常磐線快速に導入されていたら・・・・総武線に導入されていたら・・・のテーマで作ってみました(^O^) 総武線は、現行のＥ２３１系に倣って、マスクもシルバーにしてみました。中央線の塗り分けもなかなかいいですよね？導入時期やタイミングの関係で実在はしませんでしたが、もしかすると、こういうカラーリングも実現していたかもしれませんね(^O^) 作ってみて感じたのですが、特に山手線色が似合わない気がします(^-^) やっぱりＥ２３１系５００番台の印象が強いからでしょうね(^^)/

211系顔の豊富なバリエーション！

2016年3月23日

以前、415系1500番台が常磐線から撤退するお話をさせていただいたと思いますが、今日は、そのお話の中でも登場した、本家「211顔」のイラストをあげることにしました。首都圏の運用から徐々に撤退するにつれ、転属先のラインカラーになったり、長野配属による寒冷地装備など、なかなか面白い動きをしている 211系ファミリーですが、前面は製造時期、番台、運用線区により様々な特徴がありますね。今日は、ちょっと多めですが、・211系5000番台　ＪＲ東海仕様　床下グレー・211系3000番台　信州色　スカート交換後・211系　幕張色・415系1500番台（これは参考までに…）・211系湘南色それから最後に様子の違う車両、ファンの間で「日焼け編成」と呼ばれる車両に登場してもらいました(^O^) スカートの形状が違うだけで、これほどまでに印象が異なる車両もあまり見られないかなぁと思うところですが、こうしてみてみますと電連の装備を考慮していないデザインのスカートを装着した415系は、おとなしい印象を受けますね。東海の5000番台は、床下機器を覆った形状のスカートというのと、床下グレーの相性が、国鉄形（5000番台はＪＲ化後の製造ですが…）にしては、若々しい印象を与えています。 1枚目にあげました、いわゆる「日焼け編成」ですが、急に車両が年取ったような印象になってしまいましたが、どうも、これは日焼けではなくて、塗料の配合ミス？かなにかで起こった現象だそうです。すべての車両がこのようになっているわけではないので、ファンの中ではかなりマニアックな注目の的ですね。というわけで、さすがに日焼け編成は世に出回ることのないイラストにはなりますが、こういうものが限定品風に出てくると、また面白いかもです(^^♪

211系顔の豊富なバリエーション！

2016年3月23日

以前、415系1500番台が常磐線から撤退するお話をさせていただいたと思いますが、今日は、そのお話の中でも登場した、本家「211顔」のイラストをあげることにしました。首都圏の運用から徐々に撤退するにつれ、転属先のラインカラーになったり、長野配属による寒冷地装備など、なかなか面白い動きをしている 211系ファミリーですが、前面は製造時期、番台、運用線区により様々な特徴がありますね。今日は、ちょっと多めですが、・211系5000番台　ＪＲ東海仕様　床下グレー・211系3000番台　信州色　スカート交換後・211系　幕張色・415系1500番台（これは参考までに…）・211系湘南色それから最後に様子の違う車両、ファンの間で「日焼け編成」と呼ばれる車両に登場してもらいました(^O^) スカートの形状が違うだけで、これほどまでに印象が異なる車両もあまり見られないかなぁと思うところですが、こうしてみてみますと電連の装備を考慮していないデザインのスカートを装着した415系は、おとなしい印象を受けますね。東海の5000番台は、床下機器を覆った形状のスカートというのと、床下グレーの相性が、国鉄形（5000番台はＪＲ化後の製造ですが…）にしては、若々しい印象を与えています。 1枚目にあげました、いわゆる「日焼け編成」ですが、急に車両が年取ったような印象になってしまいましたが、どうも、これは日焼けではなくて、塗料の配合ミス？かなにかで起こった現象だそうです。すべての車両がこのようになっているわけではないので、ファンの中ではかなりマニアックな注目の的ですね。というわけで、さすがに日焼け編成は世に出回ることのないイラストにはなりますが、こういうものが限定品風に出てくると、また面白いかもです(^^♪

京阪神エリアの人気車両たち。

2016年3月17日

本年前半期でご案内している、西日本の人気車種たちですが、大方、いい感じに仕上がってまいりました(^O^) 一番左側は、223系2000番台で、すでに既出の商品ですが、新たに 1000番台・2500番台、221系、225系0番台・ 5000番台（5000番台は写真にありません）が新たに仲間へ加わります！まだ幕入れ、列番表示はそのままですが、これから整っていく予定です(^^♪ 京阪神地区では、221系の大幅リニューアルや 225系の前面変更車（100番台）など動向の気になる車両があるので、次はどの車両をプロトタイプにしようかいろいろ考えている最中です　笑国鉄時代の113系新快速や153系ブルーライナーなど、往年活躍した車両たちもそろそろラインアップに加えていければなと・・・ぜひご期待ください(^O^)

京阪神エリアの人気車両たち。

2016年3月17日

本年前半期でご案内している、西日本の人気車種たちですが、大方、いい感じに仕上がってまいりました(^O^) 一番左側は、223系2000番台で、すでに既出の商品ですが、新たに 1000番台・2500番台、221系、225系0番台・ 5000番台（5000番台は写真にありません）が新たに仲間へ加わります！まだ幕入れ、列番表示はそのままですが、これから整っていく予定です(^^♪ 京阪神地区では、221系の大幅リニューアルや 225系の前面変更車（100番台）など動向の気になる車両があるので、次はどの車両をプロトタイプにしようかいろいろ考えている最中です　笑国鉄時代の113系新快速や153系ブルーライナーなど、往年活躍した車両たちもそろそろラインアップに加えていければなと・・・ぜひご期待ください(^O^)