Mr.DIMER Journal
【MDR graph】＜令和初の新幹線路線、西九州新幹線用…N700S系8000番台＞
福岡県福岡市と長崎県長崎市を結ぶ計画である、 「九州新幹線西九州ルート」のうち、武雄温泉～長崎間が2022年に先行開業したのが JR九州・西九州新幹線です。 車両は、東海道・山陽新幹線のN700S新幹線電車をベースとして、 西九州新幹線用に8000番台、6両編成×5本30両が、「かもめ」として運用、 編成記号は"Y"を符号されています。 デザインは、JR九州らしさを演出する赤とかもめのロゴを随所に配し、 艶やかな印象です。 グリーン車の設定はなく、 指定席車を2+2列、自由席車を2+3列とし、 指定席車は、東海道・山陽新幹線のグリーン車然とした余裕のある空間となっています。 #鉄道 #鉄道風景 #鉄道のある風景 #MDRgraph #MrDIMER #ミスターダイマー #ミスターダイマーグラフ
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福岡県福岡市と長崎県長崎市を結ぶ計画である、 「九州新幹線西九州ルート」のうち、武雄温泉～長崎間が2022年に先行開業したのが JR九州・西九州新幹線です。 車両は、東海道・山陽新幹線のN700S新幹線電車をベースとして、 西九州新幹線用に8000番台、6両編成×5本30両が、「かもめ」として運用、 編成記号は"Y"を符号されています。 デザインは、JR九州らしさを演出する赤とかもめのロゴを随所に配し、 艶やかな印象です。 グリーン車の設定はなく、 指定席車を2+2列、自由席車を2+3列とし、 指定席車は、東海道・山陽新幹線のグリーン車然とした余裕のある空間となっています。 #鉄道 #鉄道風景 #鉄道のある風景 #MDRgraph #MrDIMER #ミスターダイマー #ミスターダイマーグラフ
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【MDR graph】＜JR西日本所属車は3000番台を名乗る、N700S系＞
N700系列最新のシリーズとなる、N700S系新幹線電車。 JR西日本が導入した同系列は3000番台を名乗り、編成記号は"H"を用います。 今月（2026年3月）に導入されたH7編成を最新として 現在16両編成×7本の合計112両が在籍。 今後、経年のN700系を8両へ短縮改造し、 山陽新幹線内を走行する500系「こだま」および700系「ひかりレールスター」を 置き換える計画です。 #鉄道 #鉄道風景 #鉄道のある風景 #MDRgraph #MrDIMER #ミスターダイマー #ミスターダイマーグラフ
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N700系列最新のシリーズとなる、N700S系新幹線電車。 JR西日本が導入した同系列は3000番台を名乗り、編成記号は"H"を用います。 今月（2026年3月）に導入されたH7編成を最新として 現在16両編成×7本の合計112両が在籍。 今後、経年のN700系を8両へ短縮改造し、 山陽新幹線内を走行する500系「こだま」および700系「ひかりレールスター」を 置き換える計画です。 #鉄道 #鉄道風景 #鉄道のある風景 #MDRgraph #MrDIMER #ミスターダイマー #ミスターダイマーグラフ
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【MDR graph】＜181系"とき"と0系新幹線＞
国鉄を象徴する、こだま形特急車両と夢の超特急0系新幹線。 #鉄道 #鉄道風景 #鉄道のある風景 #MDRgraph #MrDIMER #ミスターダイマー #ミスターダイマーグラフ
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国鉄を象徴する、こだま形特急車両と夢の超特急0系新幹線。 #鉄道 #鉄道風景 #鉄道のある風景 #MDRgraph #MrDIMER #ミスターダイマー #ミスターダイマーグラフ
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【MDR graph】＜ミニボディのすごいヤツ。桜と良い相性、E6系＞
小さいのに、最高速度は320km/h。 E3系の後継車として、秋田新幹線に導入されたE6系は、 鮮やかな茜（あかね）色の美しい、2010年に登場したJR東日本の新幹線電車です。 秋田新幹線「こまち」としての運用をこなしつつ、 「はやぶさ」・「やまびこ」・「なすの」として、E5系やH5系と併結し、東日本の大動脈である東北新幹線を走破します。 先代のE3系置き換えが完了する2014年までは、最高速度275km/hのE3系と区別するため、「スーパーこまち」として活躍していましたが、 3月15日のダイヤ改正により、宇都宮～盛岡間最高速度が、320km/hへ引き上げられたことで、 区分けが不要に。 「こまち」へと統一されました。 本日のMDR graphは、E6こまち＋桜です。 鮮やかな茜（あかね）色が桜と好相性。 桜の美しい季節がやってきました。 #鉄道 #鉄道風景 #鉄道のある風景 #MDRgraph #MrDIMER #ミスターダイマー #ミスターダイマーグラフ
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小さいのに、最高速度は320km/h。 E3系の後継車として、秋田新幹線に導入されたE6系は、 鮮やかな茜（あかね）色の美しい、2010年に登場したJR東日本の新幹線電車です。 秋田新幹線「こまち」としての運用をこなしつつ、 「はやぶさ」・「やまびこ」・「なすの」として、E5系やH5系と併結し、東日本の大動脈である東北新幹線を走破します。 先代のE3系置き換えが完了する2014年までは、最高速度275km/hのE3系と区別するため、「スーパーこまち」として活躍していましたが、 3月15日のダイヤ改正により、宇都宮～盛岡間最高速度が、320km/hへ引き上げられたことで、 区分けが不要に。 「こまち」へと統一されました。 本日のMDR graphは、E6こまち＋桜です。 鮮やかな茜（あかね）色が桜と好相性。 桜の美しい季節がやってきました。 #鉄道 #鉄道風景 #鉄道のある風景 #MDRgraph #MrDIMER #ミスターダイマー #ミスターダイマーグラフ
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【MDR graph】＜東海道・山陽新幹線の決定版、N700S＞
N700系初期車の置換え・サービス向上を目的として 2020年から営業運転を開始した、N700S系新幹線電車。 上述の通り、 初代新幹線0系時代同様、0系新幹線の経年車を同じ0系で置き換えるという現象が、 N700系をN700S系で置き換える、という現象でリバイバル。 同じ車両ばかりでつまらない。 という声も聞こえてきそうですが、 新幹線車両としては完成されたN700系シリーズ。 全席にコンセントが完備されていることは、乗客としては最も 歓迎すべきポイントです。 高速運転、高頻度運転にも関わらず、 ホワイトの車体、車内空間がいつも美しいのは、入念された整備力の証でしょう。 #鉄道 #鉄道風景 #鉄道のある風景 #MDRgraph #MrDIMER #ミスターダイマー #ミスターダイマーグラフ
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N700系初期車の置換え・サービス向上を目的として 2020年から営業運転を開始した、N700S系新幹線電車。 上述の通り、 初代新幹線0系時代同様、0系新幹線の経年車を同じ0系で置き換えるという現象が、 N700系をN700S系で置き換える、という現象でリバイバル。 同じ車両ばかりでつまらない。 という声も聞こえてきそうですが、 新幹線車両としては完成されたN700系シリーズ。 全席にコンセントが完備されていることは、乗客としては最も 歓迎すべきポイントです。 高速運転、高頻度運転にも関わらず、 ホワイトの車体、車内空間がいつも美しいのは、入念された整備力の証でしょう。 #鉄道 #鉄道風景 #鉄道のある風景 #MDRgraph #MrDIMER #ミスターダイマー #ミスターダイマーグラフ
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【MDR graph】＜JR東日本最新新幹線、山形新幹線E8系＞
2024年3月のダイヤ改正から導入。 JR東日本最新の新幹線電車、E8系です。 令和8年の年頭、Mr.DIMER年始初回の投稿は、 謹賀新年に際し「8」に因んでE8系新幹線電車を迎えました。 先代にあたるE3系の最高速度が275km/hに対し、 E8系は300km/h。 ＋25km/hもの速度向上を達成し、速達性に寄与しています。 東海道・山陽新幹線において、営業運転では見られない 編成同士の併結、しかも、異種併結までこなすJR東日本の新幹線たち。 色鮮やか、色とりどりな車両達がたくさんいるのも 特長です。 #鉄道 #鉄道風景 #鉄道のある風景 #MDRgraph #MrDIMER #ミスターダイマー #ミスターダイマーグラフ
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2024年3月のダイヤ改正から導入。 JR東日本最新の新幹線電車、E8系です。 令和8年の年頭、Mr.DIMER年始初回の投稿は、 謹賀新年に際し「8」に因んでE8系新幹線電車を迎えました。 先代にあたるE3系の最高速度が275km/hに対し、 E8系は300km/h。 ＋25km/hもの速度向上を達成し、速達性に寄与しています。 東海道・山陽新幹線において、営業運転では見られない 編成同士の併結、しかも、異種併結までこなすJR東日本の新幹線たち。 色鮮やか、色とりどりな車両達がたくさんいるのも 特長です。 #鉄道 #鉄道風景 #鉄道のある風景 #MDRgraph #MrDIMER #ミスターダイマー #ミスターダイマーグラフ
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