【MDR graph】不死鳥（フェニックス）？な713系
編集長
＜代走繰り返す713系？引退したはずでは…＞
2026年3月14日のダイヤ改正で、定期運用を離脱する予定だった
JR九州の713系ですが、
ダイヤ改正後も活躍する姿が見られています。
置換車である817系の故障などで
これらを代走、
離脱⇒復帰⇒再離脱⇒再復帰を繰り返しているようです。
「去り行く東海顔特集」の最後編で特集する予定にしていますが、
試作車とは言え"東海顔"の最晩年に登場した「713系」が
先輩たちを残して、ひっそりと引退してしまうのはもの寂しい想い。
現場からしたら、車両繰りなどで苦労されていることかと思いますが、
ファン目線で見ると嬉しいニュースでもあり複雑です。
713系晩年の職場であった宮崎地区。
宮崎県と言えば、南国をイメージさせる温暖な気候。
日南海岸沿いを中心に
カナリーヤシが植樹されていることもより一層、"南国情緒"を高めてくれます。
カナリーヤシは、日本では一般的にフェニックスと呼ばれ、
宮崎県の県木に制定されています。
なぜ、フェニックスなのか？
和訳すると…不死鳥。
病害虫に強く寿命が長い、というところから名付けられたそうです。
不死鳥の故郷（くに）に相応しい車と言い得て妙ではないでしょうか。
あっ、おはようございます！
きょうも良い一日になりますように。
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