【MDR graph】昭和の日・485系「みどり」。

おはようございます。
本日は、4月29日（水）、「昭和の日」。
かつては「天長節」「天皇誕生日」「みどりの日」と呼ばれ
今日に至ります。祝日です。

「激動の日々を経て、復興を遂げた昭和の時代をかえりみ、国の将来に思いをいたす」

"国民の祝日に関する法律"でこのように述べられています。

Mr.DIMERでも、
取り上げる車両や鉄道の話題は昭和・平成にかけてのテーマが多いですが、
激動の昭和を振り返る上で、この時代を支えたインフラ、「鉄道」はやはり切って離せません。

Mr.DIMER Facebookは、主たる年齢層・40～70代の方に支持を頂戴しています。
当時を懐かしんでコメントを頂いたり、当時の事を教えて頂いたりして、
また、最近では読者から記事を書いて頂けるようになったりして、
編集長・マイミーともども、充実しております。

あらためて感謝申し上げます。

本日も皆様にとって、
充実した一日になりますように。

私は改めて、
この国を作り上げて下さった先人たちへ感謝する一日にしたいと思います。

■本日のMDR graphは485系"みどり"
1976年7月1日、長崎本線・佐世保線電化完成に伴い、
急行「弓張」の一部列車を気動車から電車化したものが
特急「みどり」です。
運行開始当初から2000年まで485系特急型電車によって運行されました。

昭和後期に差し掛かる頃、
交流電化された地方線区と直流区間を往来できる電車特急として登場、
まさに昭和の高度経済成長時代における長距離移動を支えた、
交直両用特急型電車の決定版485系と、
昭和の日の前身、「みどり」の組み合わせは、
まさに、きょうという日に"ふさわしい列車"と申せましょう。

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