Mr.DIMER Journal
【MDR graph】＜181系"とき"と0系新幹線＞
国鉄を象徴する、こだま形特急車両と夢の超特急0系新幹線。 #鉄道 #鉄道風景 #鉄道のある風景 #MDRgraph #MrDIMER #ミスターダイマー #ミスターダイマーグラフ
【MDR graph】＜181系"とき"と0系新幹線＞
国鉄を象徴する、こだま形特急車両と夢の超特急0系新幹線。 #鉄道 #鉄道風景 #鉄道のある風景 #MDRgraph #MrDIMER #ミスターダイマー #ミスターダイマーグラフ
【MDR graph】＜ミニボディのすごいヤツ。桜と良い相性、E6系＞
小さいのに、最高速度は320km/h。 E3系の後継車として、秋田新幹線に導入されたE6系は、 鮮やかな茜（あかね）色の美しい、2010年に登場したJR東日本の新幹線電車です。 秋田新幹線「こまち」としての運用をこなしつつ、 「はやぶさ」・「やまびこ」・「なすの」として、E5系やH5系と併結し、東日本の大動脈である東北新幹線を走破します。 先代のE3系置き換えが完了する2014年までは、最高速度275km/hのE3系と区別するため、「スーパーこまち」として活躍していましたが、 3月15日のダイヤ改正により、宇都宮～盛岡間最高速度が、320km/hへ引き上げられたことで、 区分けが不要に。 「こまち」へと統一されました。 本日のMDR graphは、E6こまち＋桜です。 鮮やかな茜（あかね）色が桜と好相性。 桜の美しい季節がやってきました。 #鉄道 #鉄道風景 #鉄道のある風景 #MDRgraph #MrDIMER #ミスターダイマー #ミスターダイマーグラフ
【MDR graph】＜ミニボディのすごいヤツ。桜と良い相性、E6系＞
小さいのに、最高速度は320km/h。 E3系の後継車として、秋田新幹線に導入されたE6系は、 鮮やかな茜（あかね）色の美しい、2010年に登場したJR東日本の新幹線電車です。 秋田新幹線「こまち」としての運用をこなしつつ、 「はやぶさ」・「やまびこ」・「なすの」として、E5系やH5系と併結し、東日本の大動脈である東北新幹線を走破します。 先代のE3系置き換えが完了する2014年までは、最高速度275km/hのE3系と区別するため、「スーパーこまち」として活躍していましたが、 3月15日のダイヤ改正により、宇都宮～盛岡間最高速度が、320km/hへ引き上げられたことで、 区分けが不要に。 「こまち」へと統一されました。 本日のMDR graphは、E6こまち＋桜です。 鮮やかな茜（あかね）色が桜と好相性。 桜の美しい季節がやってきました。 #鉄道 #鉄道風景 #鉄道のある風景 #MDRgraph #MrDIMER #ミスターダイマー #ミスターダイマーグラフ
【MDR graph】＜東海道・山陽新幹線の決定版、N700S＞
N700系初期車の置換え・サービス向上を目的として 2020年から営業運転を開始した、N700S系新幹線電車。 上述の通り、 初代新幹線0系時代同様、0系新幹線の経年車を同じ0系で置き換えるという現象が、 N700系をN700S系で置き換える、という現象でリバイバル。 同じ車両ばかりでつまらない。 という声も聞こえてきそうですが、 新幹線車両としては完成されたN700系シリーズ。 全席にコンセントが完備されていることは、乗客としては最も 歓迎すべきポイントです。 高速運転、高頻度運転にも関わらず、 ホワイトの車体、車内空間がいつも美しいのは、入念された整備力の証でしょう。 #鉄道 #鉄道風景 #鉄道のある風景 #MDRgraph #MrDIMER #ミスターダイマー #ミスターダイマーグラフ
【MDR graph】＜東海道・山陽新幹線の決定版、N700S＞
N700系初期車の置換え・サービス向上を目的として 2020年から営業運転を開始した、N700S系新幹線電車。 上述の通り、 初代新幹線0系時代同様、0系新幹線の経年車を同じ0系で置き換えるという現象が、 N700系をN700S系で置き換える、という現象でリバイバル。 同じ車両ばかりでつまらない。 という声も聞こえてきそうですが、 新幹線車両としては完成されたN700系シリーズ。 全席にコンセントが完備されていることは、乗客としては最も 歓迎すべきポイントです。 高速運転、高頻度運転にも関わらず、 ホワイトの車体、車内空間がいつも美しいのは、入念された整備力の証でしょう。 #鉄道 #鉄道風景 #鉄道のある風景 #MDRgraph #MrDIMER #ミスターダイマー #ミスターダイマーグラフ
【MDR graph】＜JR東日本最新新幹線、山形新幹線E8系＞
2024年3月のダイヤ改正から導入。 JR東日本最新の新幹線電車、E8系です。 令和8年の年頭、Mr.DIMER年始初回の投稿は、 謹賀新年に際し「8」に因んでE8系新幹線電車を迎えました。 先代にあたるE3系の最高速度が275km/hに対し、 E8系は300km/h。 ＋25km/hもの速度向上を達成し、速達性に寄与しています。 東海道・山陽新幹線において、営業運転では見られない 編成同士の併結、しかも、異種併結までこなすJR東日本の新幹線たち。 色鮮やか、色とりどりな車両達がたくさんいるのも 特長です。 #鉄道 #鉄道風景 #鉄道のある風景 #MDRgraph #MrDIMER #ミスターダイマー #ミスターダイマーグラフ
【MDR graph】＜JR東日本最新新幹線、山形新幹線E8系＞
2024年3月のダイヤ改正から導入。 JR東日本最新の新幹線電車、E8系です。 令和8年の年頭、Mr.DIMER年始初回の投稿は、 謹賀新年に際し「8」に因んでE8系新幹線電車を迎えました。 先代にあたるE3系の最高速度が275km/hに対し、 E8系は300km/h。 ＋25km/hもの速度向上を達成し、速達性に寄与しています。 東海道・山陽新幹線において、営業運転では見られない 編成同士の併結、しかも、異種併結までこなすJR東日本の新幹線たち。 色鮮やか、色とりどりな車両達がたくさんいるのも 特長です。 #鉄道 #鉄道風景 #鉄道のある風景 #MDRgraph #MrDIMER #ミスターダイマー #ミスターダイマーグラフ
【MDR graph】＜E5系の10分の1、希少なH5系 北海道新幹線＞
外見上最も大きな差異は、 上半分を「常盤グリーン」、下半分を「飛雲ホワイト」のツートンを 共通としつつ、 その境目のストライプが「はやてピンク」なのがJR東日本のE5系。 ライラックやルピナス、ラベンダーなどを想起させる「彩香パープル」を 帯色にしているのがJR北海道のH5系であり、 見分けをつけやすいポイントです。 その在籍両数、兄弟車のE5系が51編成510両なのに対し、 H5系は4編成40両。E5系の10分の1にも満たず、希少性の高い車両と申せましょう。 #鉄道 #鉄道風景 #鉄道のある風景 #MDRgraph #MrDIMER #ミスターダイマー #ミスターダイマーグラフ
【MDR graph】＜E5系の10分の1、希少なH5系 北海道新幹線＞
外見上最も大きな差異は、 上半分を「常盤グリーン」、下半分を「飛雲ホワイト」のツートンを 共通としつつ、 その境目のストライプが「はやてピンク」なのがJR東日本のE5系。 ライラックやルピナス、ラベンダーなどを想起させる「彩香パープル」を 帯色にしているのがJR北海道のH5系であり、 見分けをつけやすいポイントです。 その在籍両数、兄弟車のE5系が51編成510両なのに対し、 H5系は4編成40両。E5系の10分の1にも満たず、希少性の高い車両と申せましょう。 #鉄道 #鉄道風景 #鉄道のある風景 #MDRgraph #MrDIMER #ミスターダイマー #ミスターダイマーグラフ
【MDR graph】＜0系タイプのドクターイエローも忘れないで、922形T3編成＞
正式名、新幹線電気軌道総合検測車。 別名、新幹線のお医者さん。愛称はドクターイエロー。 現行のドクターイエローは、700系新幹線電車をベースとした、 923形。 2025年1月に引退したT4編成の相方、残すところT5編成が活躍していますが、 これも2027年以降に検測を終了し、引退する予定です。 今日の新幹線安全神話を支え続ける重要な車両です。 本日のMDR graphは、先代にあたる922形T3編成。 0系新幹線電車をベースとしたかわいらしい顔つきの検測車です。 #鉄道 #鉄道風景 #鉄道のある風景 #MDRgraph #MrDIMER #ミスターダイマー #ミスターダイマーグラフ
【MDR graph】＜0系タイプのドクターイエローも忘れないで、922形T3編成＞
正式名、新幹線電気軌道総合検測車。 別名、新幹線のお医者さん。愛称はドクターイエロー。 現行のドクターイエローは、700系新幹線電車をベースとした、 923形。 2025年1月に引退したT4編成の相方、残すところT5編成が活躍していますが、 これも2027年以降に検測を終了し、引退する予定です。 今日の新幹線安全神話を支え続ける重要な車両です。 本日のMDR graphは、先代にあたる922形T3編成。 0系新幹線電車をベースとしたかわいらしい顔つきの検測車です。 #鉄道 #鉄道風景 #鉄道のある風景 #MDRgraph #MrDIMER #ミスターダイマー #ミスターダイマーグラフ