Mr.DIMER Journal

【駅務掛シリーズ】インバウンド旅客が難しかった話

2026年6月5日

マイミーです。昨今、インバウンド観光客が増え、旅客もV字回復している会社も多くあると思います。円安の影響もあり、世界各国から観光客が集まっています。私の勤めていた会社もインバウンド観光客様様でした。職員も一気にグローバル化の教育が始まり、駅の案内板など景色も多言語化していき、車内放送も多言語化されました。駅務時代に、直面した弊害。言語です。特に、中国語。ホントに難しい。英語は私はあまり困らなかったですが、中国語はホントにわからない。今みたいに、翻訳機能も心許ない時代。。。コミュニケーションが非常に大変でした。乗車券も特急券もなんもわかってない外国人観光客が、ほとんど説明もなかったのか、聞いてなかったのか、 JRの乗車券を持っていて、使えないよって説明したり、どこどこ行きたいんだけどだとか、料金の説明だとか、言葉の壁がすごかったですね。特にこれは中国に限った話ではありませんが、日本の文化との乖離で色んなハレーションが生まれました。乗車マナーも日本とは違う。外国人を嫌がる日本人もいる。接客が非常に難しかったのを覚えています。でもたった10数年でここまで発展し、...

【駅務掛シリーズ】インバウンド旅客が難しかった話

2026年6月5日

マイミーです。昨今、インバウンド観光客が増え、旅客もV字回復している会社も多くあると思います。円安の影響もあり、世界各国から観光客が集まっています。私の勤めていた会社もインバウンド観光客様様でした。職員も一気にグローバル化の教育が始まり、駅の案内板など景色も多言語化していき、車内放送も多言語化されました。駅務時代に、直面した弊害。言語です。特に、中国語。ホントに難しい。英語は私はあまり困らなかったですが、中国語はホントにわからない。今みたいに、翻訳機能も心許ない時代。。。コミュニケーションが非常に大変でした。乗車券も特急券もなんもわかってない外国人観光客が、ほとんど説明もなかったのか、聞いてなかったのか、 JRの乗車券を持っていて、使えないよって説明したり、どこどこ行きたいんだけどだとか、料金の説明だとか、言葉の壁がすごかったですね。特にこれは中国に限った話ではありませんが、日本の文化との乖離で色んなハレーションが生まれました。乗車マナーも日本とは違う。外国人を嫌がる日本人もいる。接客が非常に難しかったのを覚えています。でもたった10数年でここまで発展し、...

【運転士シリーズ】蘇る記憶編

2026年6月2日

マイミーです。先日、編集長と一緒に取材と題して、無計画でGo!!プロフェッショナル仕様という事で。週末日曜日。編集長にとにかく始発に乗って北上して来てくれとお願いして朝合流し一路本州へ向かいました。 2人で811系未更新車のクロスシートにギチギチに座り、小倉駅で415系1500番台下関行に乗り換え。先頭車両に乗り、助士側後ろの2名シートにギチギチにおっさん2人で座りました。 2人とも見る目は運転士さんの一挙手一投足。 (運転士さん凝視してごめんなさい) 私は運転士さんの操作に興味津々。 1人でブツブツ。その運転士さん変わってたんですよねー。運転は上手だったけど。女性ウテシ。慣れたノッチ操作と丁寧なブレーキ操作で軽快に初夏の朝を乗務されてました。どうしても右手の所作が気になったけど笑今はワンハンドルが多いから、ブレーキ弁から基本的に手を離していけないなんて概念は無くなったのかな。門司駅を出ると直ぐに交直切り替え。電灯が消え、運転台には事故表示灯点灯。デッドセクションを超え直流に切り替わるとノッチ投入。この交直切り替えも自動になるんだろうなーと昔ながらの唸るMT54の音がトンネルに響いていました。いい音だったなー。交直両用なんて乗務した事なかったけど、...

【運転士シリーズ】蘇る記憶編

2026年6月2日

マイミーです。先日、編集長と一緒に取材と題して、無計画でGo!!プロフェッショナル仕様という事で。週末日曜日。編集長にとにかく始発に乗って北上して来てくれとお願いして朝合流し一路本州へ向かいました。 2人で811系未更新車のクロスシートにギチギチに座り、小倉駅で415系1500番台下関行に乗り換え。先頭車両に乗り、助士側後ろの2名シートにギチギチにおっさん2人で座りました。 2人とも見る目は運転士さんの一挙手一投足。 (運転士さん凝視してごめんなさい) 私は運転士さんの操作に興味津々。 1人でブツブツ。その運転士さん変わってたんですよねー。運転は上手だったけど。女性ウテシ。慣れたノッチ操作と丁寧なブレーキ操作で軽快に初夏の朝を乗務されてました。どうしても右手の所作が気になったけど笑今はワンハンドルが多いから、ブレーキ弁から基本的に手を離していけないなんて概念は無くなったのかな。門司駅を出ると直ぐに交直切り替え。電灯が消え、運転台には事故表示灯点灯。デッドセクションを超え直流に切り替わるとノッチ投入。この交直切り替えも自動になるんだろうなーと昔ながらの唸るMT54の音がトンネルに響いていました。いい音だったなー。交直両用なんて乗務した事なかったけど、...

【車掌シリーズ】集札のお話

2026年6月1日

マイミーです。つい先日。気動車中毒になるくらい、九州、中国地方の気動車に乗り倒してきました。キハ47やキハ40に乗り、ぐるーーーっと。当分乗らんでいいやって思うくらい笑いやでもとにかく素晴らしい道のりでした。その話はまたゆっくり。本日は乗ってた線区で気になった事を。気動車の線区はワンマンだらけ。おまけに無人駅だらけ。でもね。切符を集札してる雰囲気が無かったんですよ。全く。 ICももちろん使えないような線区。編集長と2人でこれこんなガバガバでいいんかな？やりたい放題やん。って話になりまして。 ※当たり前ですがもちろん私達は、都市部から乗車券買って乗ってます。私の乗務していた線区は全乗務員が、徹底的に集札対応してました。それでもあるある不正乗車。私は悔しいから徹底的に取り締まってました。よくあるのが、切符を失くした。乗った駅よりも近い無人駅から乗った。定期を忘れた。回数券を忘れた。...

【車掌シリーズ】集札のお話

2026年6月1日

マイミーです。つい先日。気動車中毒になるくらい、九州、中国地方の気動車に乗り倒してきました。キハ47やキハ40に乗り、ぐるーーーっと。当分乗らんでいいやって思うくらい笑いやでもとにかく素晴らしい道のりでした。その話はまたゆっくり。本日は乗ってた線区で気になった事を。気動車の線区はワンマンだらけ。おまけに無人駅だらけ。でもね。切符を集札してる雰囲気が無かったんですよ。全く。 ICももちろん使えないような線区。編集長と2人でこれこんなガバガバでいいんかな？やりたい放題やん。って話になりまして。 ※当たり前ですがもちろん私達は、都市部から乗車券買って乗ってます。私の乗務していた線区は全乗務員が、徹底的に集札対応してました。それでもあるある不正乗車。私は悔しいから徹底的に取り締まってました。よくあるのが、切符を失くした。乗った駅よりも近い無人駅から乗った。定期を忘れた。回数券を忘れた。...

【車掌シリーズ】お酒はほどほどにの話

2026年5月30日

マイミーです。自分にも言い聞かせなければいけない話。。。車掌が乗ってて必ずと言っていいほど経験する旅客対応とは。そう。「酔客」これまた系統があります。 ①寝て起きない系 ②どこでも寝る系 ③ゲ〇まみれ系 ④ここはどこ私はだれ系 ⑤ずっと怒ってる系どれもこれも大変ですが、車掌と言う業務で一番放置できないのが酔客です。ほら、放置してホームで寝てて落ちて事故とかザラにありますからね。駅員さんと連携取りながらなんとかしないといけないんですよ。私の経験した中で大変だったお客様のお話をひとつ。。。ズバリ ④ここはどこわたしはだれ系多分、酔いながら頭の中では自分の家に帰っている途中なのでしょう。酩酊しながら千鳥足で乗り込んでいく姿を私は見ていました。心の中で私は、「あぁ。乗ったよ。。。」ホントにこれに尽きます。しかも今でも覚えています。終車。案の定、終点まで一緒にランデブー。皆さんも聞いたことのあるセリフを発動しました。私「お客さーーーん。終点ですよ！！！」客「んあ？」私「終点です」客「ここはぁどこぉ？」私「〇〇駅です」...

【車掌シリーズ】お酒はほどほどにの話

2026年5月30日

マイミーです。自分にも言い聞かせなければいけない話。。。車掌が乗ってて必ずと言っていいほど経験する旅客対応とは。そう。「酔客」これまた系統があります。 ①寝て起きない系 ②どこでも寝る系 ③ゲ〇まみれ系 ④ここはどこ私はだれ系 ⑤ずっと怒ってる系どれもこれも大変ですが、車掌と言う業務で一番放置できないのが酔客です。ほら、放置してホームで寝てて落ちて事故とかザラにありますからね。駅員さんと連携取りながらなんとかしないといけないんですよ。私の経験した中で大変だったお客様のお話をひとつ。。。ズバリ ④ここはどこわたしはだれ系多分、酔いながら頭の中では自分の家に帰っている途中なのでしょう。酩酊しながら千鳥足で乗り込んでいく姿を私は見ていました。心の中で私は、「あぁ。乗ったよ。。。」ホントにこれに尽きます。しかも今でも覚えています。終車。案の定、終点まで一緒にランデブー。皆さんも聞いたことのあるセリフを発動しました。私「お客さーーーん。終点ですよ！！！」客「んあ？」私「終点です」客「ここはぁどこぉ？」私「〇〇駅です」...

【駅務掛シリーズ】手回り品きっぷ

2026年5月29日

マイミーです。最近聞かなくなった？見なくなった「手回り品きっぷ」。 Mr.DIMER読者の皆さんはご存知の方も多いと思います。特に利用が多いもので言うと、 ①ペット（小動物） ②自転車これがダントツ多い気がします。勿論、各社取り扱いは営業規則により違うと思いますが、最近で言うと専用袋に収納した競技用自転車等は無料化されたりと、ルール・運用が変わっているみたいです。また、自動改札が主流でIC利用が増えたこともあり、手回り品きっぷを求めるお客さんを見なくなりました。私が経験したお話を少し。。。ワンちゃん猫ちゃん大好きちゃん。専用のケージに入れてもらうが原則なんですが、たまにいるんです。手提げ袋に簡易的に入れて乗る人、、、、、これですね。注意しないといけないんですけど、（厳密に言うという事聞いてくれなきゃ乗せられない）買い物袋みたいな袋から顔をのぞかせる猫ちゃん。基本専用のケージに入れて頂くのがルール。でもそれを嫌がる人が結構多いんです。私のいた会社では、リュックもダメ。「専用のケージ」が基本です。お客様とのトラブルが多かったなぁ。。。皆さん考え方もそれぞれなので、、ペットを手回り品て言い方に嫌悪感を示し、...

【駅務掛シリーズ】手回り品きっぷ

2026年5月29日

マイミーです。最近聞かなくなった？見なくなった「手回り品きっぷ」。 Mr.DIMER読者の皆さんはご存知の方も多いと思います。特に利用が多いもので言うと、 ①ペット（小動物） ②自転車これがダントツ多い気がします。勿論、各社取り扱いは営業規則により違うと思いますが、最近で言うと専用袋に収納した競技用自転車等は無料化されたりと、ルール・運用が変わっているみたいです。また、自動改札が主流でIC利用が増えたこともあり、手回り品きっぷを求めるお客さんを見なくなりました。私が経験したお話を少し。。。ワンちゃん猫ちゃん大好きちゃん。専用のケージに入れてもらうが原則なんですが、たまにいるんです。手提げ袋に簡易的に入れて乗る人、、、、、これですね。注意しないといけないんですけど、（厳密に言うという事聞いてくれなきゃ乗せられない）買い物袋みたいな袋から顔をのぞかせる猫ちゃん。基本専用のケージに入れて頂くのがルール。でもそれを嫌がる人が結構多いんです。私のいた会社では、リュックもダメ。「専用のケージ」が基本です。お客様とのトラブルが多かったなぁ。。。皆さん考え方もそれぞれなので、、ペットを手回り品て言い方に嫌悪感を示し、...

【夕暮れと朝日】

2026年5月27日

マイミーです。数ヶ月前と違い最近もっぱら電車通勤。乗務員として忘れてた何かを、思い出した気がしてます。クセ？好きだから？もっぱら乗るのは先頭。落ち着くのはクモハ。あれだけ嫌になって辞めたのに、見たくもないほど乗ったのに、やっぱし鉄道が好きなんだなー。と気付かされる毎日です。毎日車両がうんたらかんたらと、駄文を書いていますが、私は駅員、車掌、運転士、鉄道の運行に命を賭けてる人を見てると、かつての自分と照らし合わせて、今続けてたらどうだったのだろうと考えます。乗務員だった頃好きだった景色。運転台から見る朝日と、運転台から見る夕暮れでした。特等席で見る朝日と夕陽は、見た人にしかわからない絶景でした。車窓から横目で見る景色も綺麗ですが、運転台から見る景色ってめちゃめちゃ綺麗ですよ。高運転台になると尚更。あの景色だけは忘れられません。最近気づいた事。やっぱし俺。鉄道好きだわ！！って事でした。色んな仕事をして、...

【夕暮れと朝日】

2026年5月27日

マイミーです。数ヶ月前と違い最近もっぱら電車通勤。乗務員として忘れてた何かを、思い出した気がしてます。クセ？好きだから？もっぱら乗るのは先頭。落ち着くのはクモハ。あれだけ嫌になって辞めたのに、見たくもないほど乗ったのに、やっぱし鉄道が好きなんだなー。と気付かされる毎日です。毎日車両がうんたらかんたらと、駄文を書いていますが、私は駅員、車掌、運転士、鉄道の運行に命を賭けてる人を見てると、かつての自分と照らし合わせて、今続けてたらどうだったのだろうと考えます。乗務員だった頃好きだった景色。運転台から見る朝日と、運転台から見る夕暮れでした。特等席で見る朝日と夕陽は、見た人にしかわからない絶景でした。車窓から横目で見る景色も綺麗ですが、運転台から見る景色ってめちゃめちゃ綺麗ですよ。高運転台になると尚更。あの景色だけは忘れられません。最近気づいた事。やっぱし俺。鉄道好きだわ！！って事でした。色んな仕事をして、...