【夜行新幹線】東海道ルミエールエクスプレスへの"期待感"

先日のニュースで、
「東海道新幹線に夜行列車が走る」
という話を聞き、かなり驚きました。

夜行！？
しかも新幹線で！？

運転計画は、
「東京22:00発 → 翌朝7:00前 新大阪着」
というもの。

まさか東海道新幹線で夜を明かす時代が
来るとは思いませんでした。

今回のプレスリリースで特に驚いたのが、

「名古屋通過」という点。

現在の「のぞみ」は全列車が停車する名古屋駅を通過するのです。
おそらく運転時間の調整やダイヤ上の都合なのでしょうが、
なかなか衝撃的。
さらに深夜帯は保線作業などの関係で走行できないため、

「岐阜羽島駅で運転停車し、朝まで待機。」

そして再び走り出し、
始発列車よりも早い時間に新大阪へ到着するとのこと。
今回は一夜限りの運転ですが、
仕事や観光などの需要も見込んでいるようです。

運賃は約15,000円を予定。

ホテル代が高騰している今、
決して高い金額ではないかもしれません。
最近は宿泊費も上がっていますし、
こうした「滞泊型夜行列車」
という考え方は意外と需要があるのではないでしょうか。

座席は窓側のみ販売。
グリーン車も設定されるそうです。
ただし…

9時間座席はなかなか厳しそう。
グリーン車ならまだしも、
普通車で一晩過ごすとなると結構な修行になりそうです（笑）

実証実験の要素が強い企画ですが、
鉄道ファンとしては非常に興味深い試み。

もし好評なら、
JR東日本やJR西日本も追従し、
新たな移動スタイルとして定着する可能性もあるかもしれません。

かつての夜行列車文化が、
令和の時代に新幹線という形で復活する。
そんな未来を少し期待してしまいますね。

皆さんは乗ってみたいですか？
私は興味はありますが…
「9時間座席」と聞くと少し悩みます（笑）