【泊まり勤務の悩みのタネとは?】

【泊まり勤務の悩みのタネとは?】

マイミー

本格的に冬が猛威をふるい寒さと乾燥に苦しんでいるマイミーです。

さて題目にもある通り、
当時泊まり勤務の悩んだ事をいくつか紹介させてください。

■①仮眠時間の短さ

正午からの勤務開始に伴い、
午前中10時には出勤し、引き継ぎまでの時間に必要な営業情報、運転情報などを確認し出勤時刻と共に点呼をして、勤務開始。
終電まで業務をした後に、1日の営業締め作業。
実は終電発車後から営業後の戦争の始まりでした。
券売機の締め作業から始まり、
自分の担当する出札窓口の締め作業、
ありとあらゆる道具の日付更新、
事務所内の掃除、ホーム上のゴミ箱の交換、施錠、
トイレ掃除etc...
書ききれないほど業務に追われ、
3時間ほどで当直助役から点呼を受けて、
初めて仮眠となります。
大体その時点で午前2:00始発まで3時間ほどしかありません。

■②振動と音との闘い

午前2:30頃に宿直室のベットに横になって、
寝ようと思ったら、、、
間髪入れずに
地鳴りの様な音と地響きと共に夜中の貨物列車の通過…

寝れねえよ!!!笑
なんせ宿直室が駅舎内ですから。

■③イビキと寝言と他の職員

数名体制での宿直勤務
2段ベットで助役と同じ部屋…
そりゃ地獄でしたよ。
イビキ、寝言、寝相…
ペアとなる助役によっては一睡も出来なかった覚えがあります。

今思い出しただけでも震える…

ね?
意外と過酷でしょ??

業界を離れて10年余り…
鮮明に覚えてるもんですね笑

ではまた!

(執筆:マイミー)

★マイミー執筆記事シリーズ

【JR東E233系の弱点て知ってます?】
https://www.facebook.com/share/p/1b4GPkZRgX/?mibextid=wwXIfr

【鉄道員の第一歩、駅務掛!!】きっぷの紛失にご注意 ^^
https://www.facebook.com/share/p/1DbTcFdf8F/?mibextid=wwXIfr

【鉄道員の第一歩駅務掛②!!】合法的に線路内立ち入り!
https://www.facebook.com/share/p/1CeWMHkvD6/?mibextid=wwXIfr

ブログに戻る