【鉄道員の第一歩、駅務掛！！】きっぷの紛失にご注意 ^^

寒さが一段と厳しくなり毎朝辛いマイミーです。

たまには車両以外の内容も少し書いてみようかと。
コーヒー飲みながらでもお付き合い下さい。

鉄道員として主に最初に配属されるのは、
みなさんご存知"駅員さん"
思い返すと色んな事がありました笑

駅務掛と言っても、大きく分けて2種類の仕事があります。

"運転業務"
"営業業務"

勤務は基本泊まり勤務
だいたい昼から出勤して次の日の昼まで
仮眠時間は多くて3〜4時間

もちろん今はどうか知りませんけど。
また、各鉄道会社によっても勤務形態は違います。

今回のお話は一番最初に携わる"営業業務"について

ひとえに営業と言ってもいろいろありますが、
新人駅務掛は何よりも切符を覚えるところから。

これわからないとなーーーんにもできません。

ご存知だとは切符って意外と種類があるんです。
自社線内切符はもちろんの事、接続他社切符、企画券、定期券etc...
有効期限違ったり、割引があったりと値段も様々。

もちろん最初から出札業務なんてできないので、
改札から始まります。
私はそこで大体覚えたような気がします。

今でこそICが主流ですけど、当時はまだ混在。
冬の寒い日も夏の暑い日もずーーーっとスタンパーを持って入鋏の日々。
色んなドラマが毎日生まれます。
一度制服に身を通し、ラッチに入れば新人もベテランも関係なし。
ラッシュ時は戦争です。
否応もなくお客さんは押し寄せて来ます。

乗り換えがわからなくて聞いてくる人
次の発車時刻を聞いてくる人
切符を失くした人
落とし物をした人
具合の悪くなった人etc...

特に多いのが遺失物系…
特に！
切符落とす人が多かったですね。
切符は一度落としてしまうと、必ず買い直し。
皆さん注意しましょう。
失くしたら容赦なく買い直しになりますから。

切符は厳密に言うと、
"運送契約を証明する利用証"
原則再発行もできません。
指定席券も、グリーン券も無くせばお終い。

この性質上お客さんとのトラブルが多い多い。

ICカードに変わってICもモバイルに変わって
大分今は減ったんじゃないかと推察できますけど。

自分で失くしたのに怒る怒る。
老若男女問わず、邦人外人問わず、
買い直しとなったらすごーく怒る。

まぁ。
気持ちはわかりますけど…
決まりなもんで…
って言うしかないんです。

だから皆さん切符の紛失だけは注意ですよ。

後、駅員さんには少し優しくしてあげて下さい笑

次は運転業務についてお話ししようかなと思います。

ではまた！

（執筆：マイミー）

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