【電車のDX化】

どうもセンチメンタルマイミーです。

編集長のせいでセンチメンタルです。
気がつけば東海顔も消滅寸前。。。
古き良きあの渋さが見れなくなる。。
時代の流れと言うのは寂しいですね。

最近ふと電車に乗った時に感じたんですが、
随分と音で楽しめなくなりました。

ブロワの音、緩解音、断流機のカコッ！って音、
五月蝿いコンプレッサーの音、定尺ジョイント音、
全く聞かなくなりましたね。
ファン目線で見ると、
やはり寂しさを禁じ得ません。

線路はロングレール化、車両はVVVF。
方向幕はフルカラーのLEDに変わり、
車掌の案内放送は、自動放送。

国鉄型の天国と言われたJR西日本でさえ、
車両の老朽化など、
様々な理由により国鉄型車両も、
数を減らしています。

最近ニュースで見ましたが、
ジャカルタのKAIでも、
205系の廃車が始まったそうです。

時代の変化とは無慈悲なものだと感じています。
便利だけど、快適だけど、
ファン目線で言う味みたいな物が無く、
虚無感ですら感じています。

乗務員目線で言うと、
変えるならとっとと全部変えてくれ。
多車種なんて冗談じゃないって思うのも本音です。
「業務で言うとです。」

古い子達には個性があり過ぎて、
全く同じ車種でも違う形式？って思うほど、
癖の強い子も少なくありません。
寧ろほぼ全ての子達が、
みんなそれぞれ違う癖を持ってます。

そんな子達を乗務しながら、
駅のホームドアに合わせろだの、
ワンマンで乗務しろだの。

習熟も大変です。

新しい車両ですら、
編成によってのクセは少なからずあります。

乗務員はいかにその技量を磨き、
事務方はいかに安全で便利な設備を造るか。

永遠の課題ですね！

ではまた！

（執筆：マイミー）

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