Mr.DIMER Journal
【MDR graph】923形T4"ドクターイエロー" & 100系
おはようございます。 連休明けの月曜日、 もはや国民病でもある"5月病"との闘いが本格化する季節ですが ドクターイエローと、退避する100系の素敵な"激V"で お迎えできればと思います。 700系ベースの923形よりも 横にいる100系の方が速そう… 良い一日になることを願って。 #鉄道 #鉄道風景 #鉄道のある風景 #MDRgraph #MrDIMER #ミスターダイマー #ミスターダイマーグラフ
【MDR graph】923形T4"ドクターイエロー" & 100系
おはようございます。 連休明けの月曜日、 もはや国民病でもある"5月病"との闘いが本格化する季節ですが ドクターイエローと、退避する100系の素敵な"激V"で お迎えできればと思います。 700系ベースの923形よりも 横にいる100系の方が速そう… 良い一日になることを願って。 #鉄道 #鉄道風景 #鉄道のある風景 #MDRgraph #MrDIMER #ミスターダイマー #ミスターダイマーグラフ
廃線跡探訪シリーズ（Vol.1）
マイミーです。 本日より新シリーズ！！（何本続くかは未定） マイミーの辿った廃線跡を語る！！！ 私、マイミーは廃線跡を辿るのが非常に好きでして、、、 今まで地方出張が多い私は、 ありがたいことに色んな廃線跡に出会うことができました。 勿論、普段仕事で各地に赴くので、 下調べなどは全然していません。 その中でばったり出逢う廃線跡がすごく好きで、、、 わかってもらえるかな、、、 線路跡とか橋梁跡とか見つけると、 調べるまで気が済まなくなってしまい、、、 仕事しろって話なんですが笑 その各地で出会った廃線跡について 記事で皆さんに共感を得て 仕事をサボって一時その辺ウロウロした自分を肯定しようという魂胆です。 その時の記憶から紹介したいと思います。 2023年に遡るんですが、 北海道紋別市に伺う機会を得ました。 紋別市には鉄道が走っていないことは知っていたんですが、 何も考えずに、道の駅であるオホーツク氷紋の駅に寄ったら なんとそこが紋別駅の跡地だったことが解り非常に興奮しました。 すかさず仕事をほっぽり出して周辺探索開始。 私が生まれたのとほぼ同時に廃止になった名寄本線の遺構を探すのは、 難儀しませんでした。 道の駅の外壁には当時の？駅名表や 在りし日のD51の雪の中を煙を吹きちらしながら走る勇姿の写真、 かつての紋別の町にこだまする汽笛を想像してました。 そのまま北上していくと国道沿いに廃線跡が色濃く残っているんです。 時間があればもっと探索したかったのですが、...
廃線跡探訪シリーズ（Vol.1）
マイミーです。 本日より新シリーズ！！（何本続くかは未定） マイミーの辿った廃線跡を語る！！！ 私、マイミーは廃線跡を辿るのが非常に好きでして、、、 今まで地方出張が多い私は、 ありがたいことに色んな廃線跡に出会うことができました。 勿論、普段仕事で各地に赴くので、 下調べなどは全然していません。 その中でばったり出逢う廃線跡がすごく好きで、、、 わかってもらえるかな、、、 線路跡とか橋梁跡とか見つけると、 調べるまで気が済まなくなってしまい、、、 仕事しろって話なんですが笑 その各地で出会った廃線跡について 記事で皆さんに共感を得て 仕事をサボって一時その辺ウロウロした自分を肯定しようという魂胆です。 その時の記憶から紹介したいと思います。 2023年に遡るんですが、 北海道紋別市に伺う機会を得ました。 紋別市には鉄道が走っていないことは知っていたんですが、 何も考えずに、道の駅であるオホーツク氷紋の駅に寄ったら なんとそこが紋別駅の跡地だったことが解り非常に興奮しました。 すかさず仕事をほっぽり出して周辺探索開始。 私が生まれたのとほぼ同時に廃止になった名寄本線の遺構を探すのは、 難儀しませんでした。 道の駅の外壁には当時の？駅名表や 在りし日のD51の雪の中を煙を吹きちらしながら走る勇姿の写真、 かつての紋別の町にこだまする汽笛を想像してました。 そのまま北上していくと国道沿いに廃線跡が色濃く残っているんです。 時間があればもっと探索したかったのですが、...
【特集、去り行く東海顔 vol.11】"たった2両のみ"製造、473系
1962年、金沢地区向け交流60Hz対応、 交直両用急行型電車として誕生した471系の 出力強化版として、1965年に登場した473系。 同車の東北本線急行電車、常磐線準急列車向け50Hzバージョン"453系"は、 電動車21ユニット42両の製造がなされた一方で、 473系に至っては程なく、 抑速ブレーキ搭載の 475系電車へ製造が移行したため、 1ユニット2両のみの製造に留まりました。 しかも、21年後の1986年には、近郊型車両への改造により消滅した、 少数派かつ、短命な形式だったと申せましょう。 本日のサムネイルは、413系 B11編成。 473系とどう関係するのか？というお話ですが、 これは、1986年に行われた413系への改造により組成された"第2の人（車）生"の姿。 急行型車両の晩年は、格下げ運用や、近郊型車両への改造により、 新たな活躍の場を与えられ、 ほかの車両と同様の処置を受けましたが、 473系を種車とした413系に限り、100番台を名乗っていました。 B11編成は、クハ455-702と、 この希少な473系から改造された413系100番台の組み合わせで、 趣味深い車両の一つだったと言えます。 当該編成は、 2022年9月に廃車回送されました。
【特集、去り行く東海顔 vol.11】"たった2両のみ"製造、473系
1962年、金沢地区向け交流60Hz対応、 交直両用急行型電車として誕生した471系の 出力強化版として、1965年に登場した473系。 同車の東北本線急行電車、常磐線準急列車向け50Hzバージョン"453系"は、 電動車21ユニット42両の製造がなされた一方で、 473系に至っては程なく、 抑速ブレーキ搭載の 475系電車へ製造が移行したため、 1ユニット2両のみの製造に留まりました。 しかも、21年後の1986年には、近郊型車両への改造により消滅した、 少数派かつ、短命な形式だったと申せましょう。 本日のサムネイルは、413系 B11編成。 473系とどう関係するのか？というお話ですが、 これは、1986年に行われた413系への改造により組成された"第2の人（車）生"の姿。 急行型車両の晩年は、格下げ運用や、近郊型車両への改造により、 新たな活躍の場を与えられ、 ほかの車両と同様の処置を受けましたが、 473系を種車とした413系に限り、100番台を名乗っていました。 B11編成は、クハ455-702と、 この希少な473系から改造された413系100番台の組み合わせで、 趣味深い車両の一つだったと言えます。 当該編成は、 2022年9月に廃車回送されました。
【鉄道員の地獄の5月の話】
マイミーです。 GW明け皆様いかがお過ごしでしょうか。 連休があった方、 なんとなーく気分が落ちてませんか？ 鉄道員時代、 一年で5月が非常に憂鬱だったのを覚えています。 そうです。 踏切事故や人身事故が増える月。 不思議なもので、 事故対応に当たらない人は全く当たらない。 当たる人はかなりの高頻度で 事故対応に当たるジンクスがあります。 私は当たる方でした。 (私の職場では事例持ちと呼んでいました) 最近、首都圏では、 ホームドアの設置が進み、 人身事故は起きにくくなりましたが、 地方ではまだまだ発生してるようです。 ところで、読者の皆様たまにホームの端っこや、 踏切などにある青いLEDを見た事はありますか？ 駅ホームに設置されている青い照明は、「青色防犯灯」や「青色LED照明」と呼ばれるもので、主に人身事故や自殺防止を目的として導入されています。 青色には人の気持ちを落ち着かせる効果があるとされており、興奮や不安感を和らげ、衝動的な行動を抑えることが期待されています。実際に、踏切やホームで試験導入した結果、人身事故件数が減少した例もあり、全国のJRや私鉄各社へ広がっていきました。 特に終電帯や深夜帯は精神的に不安定な人や酔客も増えるため、ホーム端や階段付近、踏切周辺などに設置されることが多いです。また、防犯目的としても「通常と違う光」で周囲への注意喚起を行う効果があります。 事故の多い踏切や駅のホームなどに多く設置されています。 休みも明け、現実に戻り大変ですが 楽しい事を考えて5月を乗り切りましょう！ Mr.DIMERではVoicyでラジオ放送第二弾放送中です！ 是非聴いてみてください♩ https://r.voicy.jp/W6mG4qlE9yA ではまた！...
【鉄道員の地獄の5月の話】
マイミーです。 GW明け皆様いかがお過ごしでしょうか。 連休があった方、 なんとなーく気分が落ちてませんか？ 鉄道員時代、 一年で5月が非常に憂鬱だったのを覚えています。 そうです。 踏切事故や人身事故が増える月。 不思議なもので、 事故対応に当たらない人は全く当たらない。 当たる人はかなりの高頻度で 事故対応に当たるジンクスがあります。 私は当たる方でした。 (私の職場では事例持ちと呼んでいました) 最近、首都圏では、 ホームドアの設置が進み、 人身事故は起きにくくなりましたが、 地方ではまだまだ発生してるようです。 ところで、読者の皆様たまにホームの端っこや、 踏切などにある青いLEDを見た事はありますか？ 駅ホームに設置されている青い照明は、「青色防犯灯」や「青色LED照明」と呼ばれるもので、主に人身事故や自殺防止を目的として導入されています。 青色には人の気持ちを落ち着かせる効果があるとされており、興奮や不安感を和らげ、衝動的な行動を抑えることが期待されています。実際に、踏切やホームで試験導入した結果、人身事故件数が減少した例もあり、全国のJRや私鉄各社へ広がっていきました。 特に終電帯や深夜帯は精神的に不安定な人や酔客も増えるため、ホーム端や階段付近、踏切周辺などに設置されることが多いです。また、防犯目的としても「通常と違う光」で周囲への注意喚起を行う効果があります。 事故の多い踏切や駅のホームなどに多く設置されています。 休みも明け、現実に戻り大変ですが 楽しい事を考えて5月を乗り切りましょう！ Mr.DIMERではVoicyでラジオ放送第二弾放送中です！ 是非聴いてみてください♩ https://r.voicy.jp/W6mG4qlE9yA ではまた！...
【特集、去り行く東海顔 vol.10】交直両用の急行型電車…451/471系
451・471・453・473・455・475、そして、457.... 余程これら系列に興味のない限り混乱を来しそうですが、 国鉄時代の名列車群を支えた急行型電車たちです。 商用周波数、走行線区特性に応じた装備等により 複雑になりがちな "交直両用形式"ですが、 401系ら"近郊型電車系列"の場合、 抑速ブレーキを装備していないのに対し、 "急行型電車系列"では、 抑速ブレーキ搭載車までもがラインナップに入る為、 より派生形式が多く、複雑さが深まります。 さて、本日は 153系をベースとした"交直両用版"急行型電車の祖、 451/471系（シリーズ）のご紹介。 ■東海形をベースとした交直両用急行型の登場 1950年代半ば以降の国鉄地方路線においては、 初期コストを低減できる交流電化が推進されました。 これに伴い、 在来の機関車牽引による客車や気動車を用いた急行列車を 電車化すべく、 また、 交流電化区間と、首都圏の直流電化区間に乗り入れることのできる、 "交直両用の急行型電車"が誕生することとなります。 東海形（東海顔）の元祖、 153系直流急行型電車の内装と外装をベースとしている様は、 まさに、153系直流急行型電車の "交直両用版"と申せましょう。 ■交直両用急行型電車ファミリー 同系列の基礎となる451/471系は、 先に登場した、101系、111系、153系の例に漏れず、...
【特集、去り行く東海顔 vol.10】交直両用の急行型電車…451/471系
451・471・453・473・455・475、そして、457.... 余程これら系列に興味のない限り混乱を来しそうですが、 国鉄時代の名列車群を支えた急行型電車たちです。 商用周波数、走行線区特性に応じた装備等により 複雑になりがちな "交直両用形式"ですが、 401系ら"近郊型電車系列"の場合、 抑速ブレーキを装備していないのに対し、 "急行型電車系列"では、 抑速ブレーキ搭載車までもがラインナップに入る為、 より派生形式が多く、複雑さが深まります。 さて、本日は 153系をベースとした"交直両用版"急行型電車の祖、 451/471系（シリーズ）のご紹介。 ■東海形をベースとした交直両用急行型の登場 1950年代半ば以降の国鉄地方路線においては、 初期コストを低減できる交流電化が推進されました。 これに伴い、 在来の機関車牽引による客車や気動車を用いた急行列車を 電車化すべく、 また、 交流電化区間と、首都圏の直流電化区間に乗り入れることのできる、 "交直両用の急行型電車"が誕生することとなります。 東海形（東海顔）の元祖、 153系直流急行型電車の内装と外装をベースとしている様は、 まさに、153系直流急行型電車の "交直両用版"と申せましょう。 ■交直両用急行型電車ファミリー 同系列の基礎となる451/471系は、 先に登場した、101系、111系、153系の例に漏れず、...
【MDR graph】ALFA-X（E956形新幹線試験電車）
おはようございます。 2019年登場。 JR東日本の新幹線高速試験車"ALFA-X（956形）"です。 次世代新型新幹線車両「E10系」誕生に向けた車両ですが、 ALFA-X（956形）の試験走行により得られた結果を元として、 2027年秋以降には新型車両の落成、 2030年度中の量産車営業運転を開始する予定です。 #鉄道 #鉄道風景 #鉄道のある風景 #MDRgraph #MrDIMER #ミスターダイマー #ミスターダイマーグラフ
【MDR graph】ALFA-X（E956形新幹線試験電車）
おはようございます。 2019年登場。 JR東日本の新幹線高速試験車"ALFA-X（956形）"です。 次世代新型新幹線車両「E10系」誕生に向けた車両ですが、 ALFA-X（956形）の試験走行により得られた結果を元として、 2027年秋以降には新型車両の落成、 2030年度中の量産車営業運転を開始する予定です。 #鉄道 #鉄道風景 #鉄道のある風景 #MDRgraph #MrDIMER #ミスターダイマー #ミスターダイマーグラフ