Mr.DIMER Journal

【MDR graph】＜24系の中でも初期車にあたる24形は白帯でした＞

2026年2月25日

今夜は、「【憧れのブルトレ Vol.3】日本列島縦断、黄金期を駆けた24系客車」をお届けします。お楽しみに。 #鉄道 #鉄道風景 #鉄道のある風景 #MDRgraph #MrDIMER #ミスターダイマー #ミスターダイマーグラフ ※新企画「Mr.DIMER graph」（ミスターダイマーグラフ）

【MDR graph】＜24系の中でも初期車にあたる24形は白帯でした＞

2026年2月25日

今夜は、「【憧れのブルトレ Vol.3】日本列島縦断、黄金期を駆けた24系客車」をお届けします。お楽しみに。 #鉄道 #鉄道風景 #鉄道のある風景 #MDRgraph #MrDIMER #ミスターダイマー #ミスターダイマーグラフ ※新企画「Mr.DIMER graph」（ミスターダイマーグラフ）

【憧れのブルトレ Vol.3】日本列島縦断、黄金期を駆けた24系客車

2026年2月25日

＜分散電源の14系を経て24系へ。ブルートレインの決定版、24系25形＞かつて日本全国を駆け巡った、「ブルートレイン」。それは「動くホテル」の異名を持つほど、快適な旅路を提供する列車でした。前々回（憧れのブルトレ Vol.1）ご紹介した分散電源方式の14系客車を経て、真打ちが登場します。国鉄寝台客車の完成形とも言える24系客車、そしてその決定版である24系25形です。 ■【おさらい】14系は分割運転に利。しかし分散電源方式による課題はいくつも… 1971年、14系客車の登場は、"多層建て列車"（運行中の分割・併合運転）の運転に不向きであった、 20系客車の抱える課題を解決、分散電源方式を採用しました。 20系客車では、集中電源方式を採用、つまり、客車列車の営業・サービス提供に必要な電力を、編成中、1両の発電車両に集中することで列車全体の静粛性を確保したもの。都市部から地方へと運行される寝台列車においては、地方末端部まで長大編成で運転することは経済的でないことから、途中拠点で分割、編成両数を減らし、行き先の分散を図ることで経済的な運転形態を採ることを目的としました。ゆえに、分散電源方式の採用は、編成ごとに電源車を用意せず、それぞれの車両が床下に発電用エンジンを持つことで、容易に分割・併合運転ができるようになりました。しかし、その効率性の裏には課題もありました。客室の真下で稼働するエンジンの騒音と振動による居住性の悪化。そして、1972年に発生した北陸トンネル火災事故を機に、車両の難燃化と安全性について検討されることになります。「客室の直下に火種（燃料とエンジン）を置く」という構造に対し、国鉄は方針転換を執らざるを得ない状況となり、 14系寝台車の製造は一旦中止となりました。 ■24系の誕生 14系の「分割の自由度」を必要としながらも、安全性の確保に最重点を置き、1973年に誕生したのが24系です。編成の端に巨大な発電機を積んだ電源車（カニ24など）を繋ぎ、編成全体に電力を供給する...

【憧れのブルトレ Vol.3】日本列島縦断、黄金期を駆けた24系客車

2026年2月25日

＜分散電源の14系を経て24系へ。ブルートレインの決定版、24系25形＞かつて日本全国を駆け巡った、「ブルートレイン」。それは「動くホテル」の異名を持つほど、快適な旅路を提供する列車でした。前々回（憧れのブルトレ Vol.1）ご紹介した分散電源方式の14系客車を経て、真打ちが登場します。国鉄寝台客車の完成形とも言える24系客車、そしてその決定版である24系25形です。 ■【おさらい】14系は分割運転に利。しかし分散電源方式による課題はいくつも… 1971年、14系客車の登場は、"多層建て列車"（運行中の分割・併合運転）の運転に不向きであった、 20系客車の抱える課題を解決、分散電源方式を採用しました。 20系客車では、集中電源方式を採用、つまり、客車列車の営業・サービス提供に必要な電力を、編成中、1両の発電車両に集中することで列車全体の静粛性を確保したもの。都市部から地方へと運行される寝台列車においては、地方末端部まで長大編成で運転することは経済的でないことから、途中拠点で分割、編成両数を減らし、行き先の分散を図ることで経済的な運転形態を採ることを目的としました。ゆえに、分散電源方式の採用は、編成ごとに電源車を用意せず、それぞれの車両が床下に発電用エンジンを持つことで、容易に分割・併合運転ができるようになりました。しかし、その効率性の裏には課題もありました。客室の真下で稼働するエンジンの騒音と振動による居住性の悪化。そして、1972年に発生した北陸トンネル火災事故を機に、車両の難燃化と安全性について検討されることになります。「客室の直下に火種（燃料とエンジン）を置く」という構造に対し、国鉄は方針転換を執らざるを得ない状況となり、 14系寝台車の製造は一旦中止となりました。 ■24系の誕生 14系の「分割の自由度」を必要としながらも、安全性の確保に最重点を置き、1973年に誕生したのが24系です。編成の端に巨大な発電機を積んだ電源車（カニ24など）を繋ぎ、編成全体に電力を供給する...

【MDR graph】＜整列。阪急大阪梅田駅、マルーンの伝統が美しい＞

2026年2月24日

※新企画「Mr.DIMER graph」（ミスターダイマーグラフ）は、鉄道風景写真を中心とした投稿を行います。 "読み物"に重点を置くMr.DIMERですが、サムネイルが車両紹介を中心とした写真やイラストになりがち。 "見て楽しむ"趣向を採り入れ、より多くの鉄道車両＋風景をお届けします。 #鉄道 #鉄道風景 #鉄道のある風景 #MDRgraph #MrDIMER #ミスターダイマー #ミスターダイマーグラフ

【MDR graph】＜整列。阪急大阪梅田駅、マルーンの伝統が美しい＞

2026年2月24日

※新企画「Mr.DIMER graph」（ミスターダイマーグラフ）は、鉄道風景写真を中心とした投稿を行います。 "読み物"に重点を置くMr.DIMERですが、サムネイルが車両紹介を中心とした写真やイラストになりがち。 "見て楽しむ"趣向を採り入れ、より多くの鉄道車両＋風景をお届けします。 #鉄道 #鉄道風景 #鉄道のある風景 #MDRgraph #MrDIMER #ミスターダイマー #ミスターダイマーグラフ

【ブザーってやらかすのよ】

2026年2月24日

ウテシとレチが乗務中に意思疎通を図る方法。一番手っ取り早いのがブザーです。新人レチの僕が、一番最初にやらかした話。早発ブザー。出発合図。少しでもイレギュラーがあると、焦ってなんとかしようと見えなくなるんですよ。やりました。分切り。出発合図でブザー送っても発車しない。？おかしいな。もう一度押す。発車しない。時計を見ると 1分以上早発しようとしてる。気付いた途端に冷や汗全開。変な汗が出る。取り消し合図で一応連打するも、まあ。意味ないですよね。何事も無かったように定刻で発車。その後ですよ。詰所に戻って、「ミスってすみませんでした！」平謝りした私に、先輩ウテシの反応。ここからは昭和の世界です。ご想像にお任せします。涙目で終車まで乗務したのは...

【ブザーってやらかすのよ】

2026年2月24日

ウテシとレチが乗務中に意思疎通を図る方法。一番手っ取り早いのがブザーです。新人レチの僕が、一番最初にやらかした話。早発ブザー。出発合図。少しでもイレギュラーがあると、焦ってなんとかしようと見えなくなるんですよ。やりました。分切り。出発合図でブザー送っても発車しない。？おかしいな。もう一度押す。発車しない。時計を見ると 1分以上早発しようとしてる。気付いた途端に冷や汗全開。変な汗が出る。取り消し合図で一応連打するも、まあ。意味ないですよね。何事も無かったように定刻で発車。その後ですよ。詰所に戻って、「ミスってすみませんでした！」平謝りした私に、先輩ウテシの反応。ここからは昭和の世界です。ご想像にお任せします。涙目で終車まで乗務したのは...

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【MDR graph】＜日出る、明朝の伯備線を行くサンライズ出雲 285系＞

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【MDR graph】＜誤乗防止のステッカー際立つ、ウグイス＋カナリア混成の103系＞

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