Mr.DIMER Journal
【東の"0系"】少し前に伸びた「団子鼻」、200系＜東北・上越・長野新幹線＞
"世界初の高速鉄道車両"、 東海道新幹線開業に際し用意された0系に続き、 東北・上越新幹線向けに用意されたのが200系新幹線電車です。 0系をベースとした、団子鼻顔をキープコンセプトとしつつ、 若干"鼻が高い"（伸びている）のが特長。 型式名こそ100系を飛ばして200系が名付けられましたが、 誕生は0系→200系→100系の順。 云わば、200系の団子鼻は、0系の正統進化と言え、 100系のシャークノーズへと繋がっていくのです。
【東の"0系"】少し前に伸びた「団子鼻」、200系＜東北・上越・長野新幹線＞
"世界初の高速鉄道車両"、 東海道新幹線開業に際し用意された0系に続き、 東北・上越新幹線向けに用意されたのが200系新幹線電車です。 0系をベースとした、団子鼻顔をキープコンセプトとしつつ、 若干"鼻が高い"（伸びている）のが特長。 型式名こそ100系を飛ばして200系が名付けられましたが、 誕生は0系→200系→100系の順。 云わば、200系の団子鼻は、0系の正統進化と言え、 100系のシャークノーズへと繋がっていくのです。
【BMWを意識？】想像すると面白い編成記号の話"787系"（Vol.2）
国鉄民営化後、 JRグループ初の新型車両にして、JR九州初の特急型電車783系に続き、 鹿児島本線 西鹿児島駅発着の特急列車"つばめ"充当用として開発されたのが 787系電車です。 1992年登場。 それまでの国鉄特急型車両とは一線を画した、 先鋭的なデザイン、濃いグレーの塗色が特長のスタイルは 1993年の「第36回鉄道友の会ブルーリボン賞」、 通産省（現：経済産業省）「グッドデザイン商品」、 1994年、第5回「ブルネル賞」を受賞するに至りました。 ※ブルネル賞…鉄道関連で唯一となる国際デザインコンペティション。 ■デザインはBMWを意識した？ 787系をデザインしたのは、おなじみ、ドーンデザイン研究所 水戸岡鋭治氏。 氏曰く、車両のデザインにあたっては、 自動車にインスピレーションを得ると媒体で拝読したことがあります。 787系の前面を"顔"に例えるとすると、 パーツ位置的に"鼻"に当たる部分（実車ではフォグランプ）、 これがBMW車の"ラジエーターグリル"の形状に似ています。 偶然かと思いますが、 これは実際に水戸岡氏がモチーフにしたことを公言（著書にて）しており、 BMW車の特徴的アイコンである、 "キドニーグリル"を模したものと申せましょう。 ■787系南福岡車の編成記号は… 787系は登場当初、鹿児島運転所（現：鹿児島車両センター）に配置され、 編成記号は"T"を符号されていました。 1994年頃、 787系を示す記号を"B"、 鹿児島所属車を"K"、南福岡所属車を"M"と設定したことで、...
【BMWを意識？】想像すると面白い編成記号の話"787系"（Vol.2）
国鉄民営化後、 JRグループ初の新型車両にして、JR九州初の特急型電車783系に続き、 鹿児島本線 西鹿児島駅発着の特急列車"つばめ"充当用として開発されたのが 787系電車です。 1992年登場。 それまでの国鉄特急型車両とは一線を画した、 先鋭的なデザイン、濃いグレーの塗色が特長のスタイルは 1993年の「第36回鉄道友の会ブルーリボン賞」、 通産省（現：経済産業省）「グッドデザイン商品」、 1994年、第5回「ブルネル賞」を受賞するに至りました。 ※ブルネル賞…鉄道関連で唯一となる国際デザインコンペティション。 ■デザインはBMWを意識した？ 787系をデザインしたのは、おなじみ、ドーンデザイン研究所 水戸岡鋭治氏。 氏曰く、車両のデザインにあたっては、 自動車にインスピレーションを得ると媒体で拝読したことがあります。 787系の前面を"顔"に例えるとすると、 パーツ位置的に"鼻"に当たる部分（実車ではフォグランプ）、 これがBMW車の"ラジエーターグリル"の形状に似ています。 偶然かと思いますが、 これは実際に水戸岡氏がモチーフにしたことを公言（著書にて）しており、 BMW車の特徴的アイコンである、 "キドニーグリル"を模したものと申せましょう。 ■787系南福岡車の編成記号は… 787系は登場当初、鹿児島運転所（現：鹿児島車両センター）に配置され、 編成記号は"T"を符号されていました。 1994年頃、 787系を示す記号を"B"、 鹿児島所属車を"K"、南福岡所属車を"M"と設定したことで、...
【車掌シリーズ】お酒はほどほどにの話
マイミーです。 自分にも言い聞かせなければいけない話。。。 車掌が乗ってて必ずと言っていいほど経験する旅客対応とは。 そう。「酔客」 これまた系統があります。 ①寝て起きない系 ②どこでも寝る系 ③ゲ〇まみれ系 ④ここはどこ私はだれ系 ⑤ずっと怒ってる系 どれもこれも大変ですが、車掌と言う業務で一番放置できないのが酔客です。 ほら、放置してホームで寝てて落ちて事故とかザラにありますからね。 駅員さんと連携取りながらなんとかしないといけないんですよ。 私の経験した中で大変だったお客様のお話をひとつ。。。 ズバリ ④ここはどこわたしはだれ系 多分、酔いながら頭の中では自分の家に帰っている途中なのでしょう。 酩酊しながら千鳥足で乗り込んでいく姿を私は見ていました。 心の中で私は、 「あぁ。乗ったよ。。。」 ホントにこれに尽きます。 しかも今でも覚えています。 終車。 案の定、終点まで一緒にランデブー。 皆さんも聞いたことのあるセリフを発動しました。 私「お客さーーーん。終点ですよ！！！」 客「んあ？」 私「終点です」 客「ここはぁどこぉ？」 私「〇〇駅です」...
【車掌シリーズ】お酒はほどほどにの話
マイミーです。 自分にも言い聞かせなければいけない話。。。 車掌が乗ってて必ずと言っていいほど経験する旅客対応とは。 そう。「酔客」 これまた系統があります。 ①寝て起きない系 ②どこでも寝る系 ③ゲ〇まみれ系 ④ここはどこ私はだれ系 ⑤ずっと怒ってる系 どれもこれも大変ですが、車掌と言う業務で一番放置できないのが酔客です。 ほら、放置してホームで寝てて落ちて事故とかザラにありますからね。 駅員さんと連携取りながらなんとかしないといけないんですよ。 私の経験した中で大変だったお客様のお話をひとつ。。。 ズバリ ④ここはどこわたしはだれ系 多分、酔いながら頭の中では自分の家に帰っている途中なのでしょう。 酩酊しながら千鳥足で乗り込んでいく姿を私は見ていました。 心の中で私は、 「あぁ。乗ったよ。。。」 ホントにこれに尽きます。 しかも今でも覚えています。 終車。 案の定、終点まで一緒にランデブー。 皆さんも聞いたことのあるセリフを発動しました。 私「お客さーーーん。終点ですよ！！！」 客「んあ？」 私「終点です」 客「ここはぁどこぉ？」 私「〇〇駅です」...
【世界初の高速鉄道車両】0系＜東海道・山陽新幹線＞
"白い車体に、青い帯"。 現在活躍する最新鋭、 N700Sまで脈々と受け継がれる 東海道（山陽）新幹線の伝統は。 やはり、 "世界初、高速鉄道車両"たる0系の偉大さが、 厳然たる事実であることへの尊敬だと、思うのです。
【世界初の高速鉄道車両】0系＜東海道・山陽新幹線＞
"白い車体に、青い帯"。 現在活躍する最新鋭、 N700Sまで脈々と受け継がれる 東海道（山陽）新幹線の伝統は。 やはり、 "世界初、高速鉄道車両"たる0系の偉大さが、 厳然たる事実であることへの尊敬だと、思うのです。
【駅務掛シリーズ】手回り品きっぷ
マイミーです。 最近聞かなくなった？ 見なくなった「手回り品きっぷ」。 Mr.DIMER読者の皆さんはご存知の方も多いと思います。 特に利用が多いもので言うと、 ①ペット（小動物） ②自転車 これがダントツ多い気がします。 勿論、各社取り扱いは営業規則により違うと思いますが、 最近で言うと専用袋に収納した競技用自転車等は無料化されたりと、 ルール・運用が変わっているみたいです。 また、自動改札が主流でIC利用が増えたこともあり、 手回り品きっぷを求めるお客さんを見なくなりました。 私が経験したお話を少し。。。 ワンちゃん猫ちゃん大好きちゃん。 専用のケージに入れてもらうが原則なんですが、 たまにいるんです。 手提げ袋に簡易的に入れて乗る人、、、、、 これですね。 注意しないといけないんですけど、 （厳密に言うという事聞いてくれなきゃ乗せられない） 買い物袋みたいな袋から顔をのぞかせる猫ちゃん。 基本専用のケージに入れて頂くのがルール。 でもそれを嫌がる人が結構多いんです。 私のいた会社では、リュックもダメ。 「専用のケージ」 が基本です。 お客様とのトラブルが多かったなぁ。。。 皆さん考え方もそれぞれなので、、 ペットを手回り品て言い方に嫌悪感を示し、...
【駅務掛シリーズ】手回り品きっぷ
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【雪に強い新幹線】初代200系＜東北・上越・長野新幹線＞
1982年運用開始、2013年までの31年間に亘り活躍。 0系顔をベースとして9次車まで製造。 とは言え、0系の"団子鼻"（だんごっぱな）より少し長い鼻先となり、 "かわいい"、から"カッコいい"の狭間。 1987年3月の2000番台10次車登場から、中間車の先頭車改造200番台が 100系と同様の「サメの鼻」、"シャークノーズ"顔に進化しました。
【雪に強い新幹線】初代200系＜東北・上越・長野新幹線＞
1982年運用開始、2013年までの31年間に亘り活躍。 0系顔をベースとして9次車まで製造。 とは言え、0系の"団子鼻"（だんごっぱな）より少し長い鼻先となり、 "かわいい"、から"カッコいい"の狭間。 1987年3月の2000番台10次車登場から、中間車の先頭車改造200番台が 100系と同様の「サメの鼻」、"シャークノーズ"顔に進化しました。