Mr.DIMER Journal
【急行系カードは勝ちへの近道！】桃鉄に出てくる車両達「ロイヤルEXカード」
＜寒い休日は桃鉄の経営を勤しむに限ります・・・＞ 名前からしてサイコロ最大な気がしますがサイコロは6つ。優雅な旅をお楽しみください、寝台特急「瑞風」。 ＜毎度、鉄道メディア Mr.DIMER にお越し頂きありがとうございます＞
【急行系カードは勝ちへの近道！】桃鉄に出てくる車両達「ロイヤルEXカード」
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【ぽっぽやはつらいよ。】
鉄道員 今は亡き高倉健さんの主演映画を見た事ありますか？ 私は何度も見ていますが、 実際に鉄道員として従事した人間として、 見る角度は少し違いました。 鉄道員を目指す人は大方、 運転士を目指す方が多いかと思います。 公共交通と言う日本のインフラを支える宿命として、 悲しい現実もある事を少し皆さんに、 お話してみたいと思いました。 それはなにか。 私事の緊急時に対応がすぐ取れない。 いわゆる、 一度、乗務に出場してしまうと何があってもその場を離れる事ができない。と言う事です。 私の師匠は、娘さんを早くにご病気で亡くされてしまいました。 ずっと病弱で、入退院を繰り返していた娘さんが居ました。 私は半年間常に同じ勤務で隣に居たので、 今も尚、あの時の師匠の顔は忘れられません。 いつもと変わらず見習い乗務をしていたある日、 その日は昼から乗務で、翌日の昼までの勤務でした。 何事もなく、1日目の勤務を終え仮眠に入り、 通常通り朝を迎えて始発の準備をしている時でした。 業務用携帯が鳴り、指令から師匠に電話を 変わるように指示を受けました。 後から知ったのですが、 あの電話は娘さんの危篤の知らせでした。 師匠は何も語らず、通常通り添乗し巡視を続けました。 ただ、何も語らずでも何かあったのは私も察知しました。 乗務を終え、勤務が終わり、 血相を変えて走って退勤して行ったあの姿は、...
【ぽっぽやはつらいよ。】
鉄道員 今は亡き高倉健さんの主演映画を見た事ありますか？ 私は何度も見ていますが、 実際に鉄道員として従事した人間として、 見る角度は少し違いました。 鉄道員を目指す人は大方、 運転士を目指す方が多いかと思います。 公共交通と言う日本のインフラを支える宿命として、 悲しい現実もある事を少し皆さんに、 お話してみたいと思いました。 それはなにか。 私事の緊急時に対応がすぐ取れない。 いわゆる、 一度、乗務に出場してしまうと何があってもその場を離れる事ができない。と言う事です。 私の師匠は、娘さんを早くにご病気で亡くされてしまいました。 ずっと病弱で、入退院を繰り返していた娘さんが居ました。 私は半年間常に同じ勤務で隣に居たので、 今も尚、あの時の師匠の顔は忘れられません。 いつもと変わらず見習い乗務をしていたある日、 その日は昼から乗務で、翌日の昼までの勤務でした。 何事もなく、1日目の勤務を終え仮眠に入り、 通常通り朝を迎えて始発の準備をしている時でした。 業務用携帯が鳴り、指令から師匠に電話を 変わるように指示を受けました。 後から知ったのですが、 あの電話は娘さんの危篤の知らせでした。 師匠は何も語らず、通常通り添乗し巡視を続けました。 ただ、何も語らずでも何かあったのは私も察知しました。 乗務を終え、勤務が終わり、 血相を変えて走って退勤して行ったあの姿は、...
【疑問】"ワンマン"表記はなぜ「みどり色」？
＜近年、鉄道各社は合理化を目的として、車掌の添乗しないワンマン列車の運転を拡大させています＞ ■遭遇の機会が増えた「ワンマン列車」 近年、これまで限られた地域、路線で見られたワンマン列車も、 様々な地域、列車形態、路線で目にすることが多くなってきました。 それに伴い、「ワンマン列車」とわかる標識も目に入ることが増えたように感じます。 ■なぜ「ワンマン」を強調する？？ 全ての列車に、というわけではないですが、 ワンマン運行をしている列車には、方向幕や、標板等で、「ワンマン」の表示が強調されています。 それまで、普通や快速と言った種別を表記する場所に、「ワンマン」と表示する場合もあります。 この、ワンマン表示、義務化されているわけではなく、あくまでも指針として国土交通省からの通達に添って、 各鉄道会社が掲示している、と考えられます。 各駅に、駅係員がいる場合や自動改札機が設置されていれば、 ワンマン列車と言っても、さほどツーマン列車と使い勝手に変わりはありません。 ところが、無人駅や自動改札機が設置されていない駅に停車する列車の場合は、 運転士が乗車券の回収をしたり、駅係員の代わりに旅客対応をするなど、 勝手が変わってきます。 こういったことから、ワンマン表記をすることは、義務でなくとも、 乗客の混乱を避けるために行っていること、と言えるかと思います。 ただ、ここ数年でのワンマン列車適用拡大においては、 駅設備、係員配置などのインフラが整っている場合は、ほぼ利便性に影響はありませんし、 ワンマンが一般的、という認識が広がれば、 この「ワンマン」表記はなくなってしまうのかも、しれません。 事実、路線バスには、かつて前面窓ガラスに「ワンマン」表記がなされていましたが、 現在ではほぼ消滅しています。 ■「ワンマン」はなぜ緑色なの？ やっと表題のお話しに移りますが、 「ワンマン」はなぜ緑地に、白文字表記してあるパターンが多いのでしょうか。 あくまで憶測ですが、2つの理由を考えてみました。 ①JIS規格（安全色）による「誘導・案内」の定義 日本の産業規格である「JIS規格（JIS...
【疑問】"ワンマン"表記はなぜ「みどり色」？
＜近年、鉄道各社は合理化を目的として、車掌の添乗しないワンマン列車の運転を拡大させています＞ ■遭遇の機会が増えた「ワンマン列車」 近年、これまで限られた地域、路線で見られたワンマン列車も、 様々な地域、列車形態、路線で目にすることが多くなってきました。 それに伴い、「ワンマン列車」とわかる標識も目に入ることが増えたように感じます。 ■なぜ「ワンマン」を強調する？？ 全ての列車に、というわけではないですが、 ワンマン運行をしている列車には、方向幕や、標板等で、「ワンマン」の表示が強調されています。 それまで、普通や快速と言った種別を表記する場所に、「ワンマン」と表示する場合もあります。 この、ワンマン表示、義務化されているわけではなく、あくまでも指針として国土交通省からの通達に添って、 各鉄道会社が掲示している、と考えられます。 各駅に、駅係員がいる場合や自動改札機が設置されていれば、 ワンマン列車と言っても、さほどツーマン列車と使い勝手に変わりはありません。 ところが、無人駅や自動改札機が設置されていない駅に停車する列車の場合は、 運転士が乗車券の回収をしたり、駅係員の代わりに旅客対応をするなど、 勝手が変わってきます。 こういったことから、ワンマン表記をすることは、義務でなくとも、 乗客の混乱を避けるために行っていること、と言えるかと思います。 ただ、ここ数年でのワンマン列車適用拡大においては、 駅設備、係員配置などのインフラが整っている場合は、ほぼ利便性に影響はありませんし、 ワンマンが一般的、という認識が広がれば、 この「ワンマン」表記はなくなってしまうのかも、しれません。 事実、路線バスには、かつて前面窓ガラスに「ワンマン」表記がなされていましたが、 現在ではほぼ消滅しています。 ■「ワンマン」はなぜ緑色なの？ やっと表題のお話しに移りますが、 「ワンマン」はなぜ緑地に、白文字表記してあるパターンが多いのでしょうか。 あくまで憶測ですが、2つの理由を考えてみました。 ①JIS規格（安全色）による「誘導・案内」の定義 日本の産業規格である「JIS規格（JIS...
【第2話】西鉄宮地岳線が"水産列車"と呼ばれた時代＜吊革に吊るされた他校生＞
今から30年ほど前まで福岡水産高校は、基本的に他校から怖がられる存在だったのですが、いくつかの高校…というより喧嘩自慢のような屈強な精神を持っている男子高校生からは、喧嘩を売られたり狙われたりしていました。 代表格は朝鮮高校の皆さんです。今では流石にないと思いますが、お互いの制服を見ただけで追いかけ喧嘩をする。という事が頻繁にありましたし、自販機で水産高校生がタバコを買っていると、後ろから突然襲われたりもしました。逆に水産生が襲ったこともあったようです。 基本的に双方共にずっと仲の悪い相手という認識でした。 このように、他校とのトラブルが稀に発生するのですが、その中でも衝撃だったのは私立H高校の生徒さんです。 ある時、「番長を出せと言っている奴がいる。たぶんH高校。」という情報が出回りました。 私の時代に番長など存在しません。そのような方が存在したのは私より更に一昔前です。その時は皆、…え？番長？？誰の事？？…時代が違くない？…番長てww という感じでした。 この情報は学校中にあっという間に広がり、誰が番長役をやるか。という事でひとしきり盛り上がっていました。ただ、誰も面倒くさがって真面目にこの話を受け止めておらず、2〜3日で皆この事を忘れていました。 そんなある日、いつも通り宮地岳線で帰っていると、とある駅で離合する列車から怒鳴り声が聞こえてきます。とても汚い言葉と共に気合の入った学ランを着た高校生が窓を開けてこちらの列車を睨みつけております。 …？？？誰？何事？…ん？俺らに言ってるの？ 列車はそのまま発車。離合します。後輩が前方車両から飛んできて言います。 「今の奴らですよ！番長出せとか言ってた奴！」 「…は？でも反対側に行ったやん？？」 「たぶん津屋崎まで行くつもりじゃないっすか？まぁ、ほとんどの人がこの時間に乗ってるから津屋崎行っても意味ないっすけど。。」 「……うん。そうやね…何やったん…あいつ……」 ネタの提供をしてくれたとして、ひとしきり話題で持ちきりとなります。ただ、よほど水産生徒を敵対視していたのでしょう。その翌日も、その翌日も同様の光景が続きます。 「…てかさぁ、あいつら……文句あるならこの電車に乗り込んでくれば良くない？なんでいっつも反対側の電車に乗っとん？」 結局彼は、離合列車から毎日のように罵声を浴びせてくる存在として水産生徒を怒らせてしまいます。 ある日、水産の生徒はいつもより2本ほど遅い時間帯の電車に集団で乗り込む事になります。 そう。彼を制裁する日がやってきたのです。そして… 「あ！！アイツや！！！！」 とある駅のホームに立っていた彼は紛れもなく水産高校生に罵声を浴びせていた本人でした。あっけなく捕まり電車の中に連れ込まれます。そして後方車両へ連行。 「番長とタイマンしてぇんやろ？俺とせぇ」 「俺が番長たい。タイマンせぇ。」 「いや、違うやろうが！俺が番長たい！」 「いやいやまて！お前ら！俺やろうが！」 訳のわからない痴話喧嘩が数人で始まります。が、喧嘩を売ってきた当の本人は青ざめておりいつもの元気がありません。しかもすでに電車の床に正座させられています。 「で？どうすると？誰かとタイマン張ると？俺がレフリー役しちゃるよ。はい！立って！！」 何故か仕切り始める目立ちたがり屋。 「……すみません…勘弁してください…」...
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今から30年ほど前まで福岡水産高校は、基本的に他校から怖がられる存在だったのですが、いくつかの高校…というより喧嘩自慢のような屈強な精神を持っている男子高校生からは、喧嘩を売られたり狙われたりしていました。 代表格は朝鮮高校の皆さんです。今では流石にないと思いますが、お互いの制服を見ただけで追いかけ喧嘩をする。という事が頻繁にありましたし、自販機で水産高校生がタバコを買っていると、後ろから突然襲われたりもしました。逆に水産生が襲ったこともあったようです。 基本的に双方共にずっと仲の悪い相手という認識でした。 このように、他校とのトラブルが稀に発生するのですが、その中でも衝撃だったのは私立H高校の生徒さんです。 ある時、「番長を出せと言っている奴がいる。たぶんH高校。」という情報が出回りました。 私の時代に番長など存在しません。そのような方が存在したのは私より更に一昔前です。その時は皆、…え？番長？？誰の事？？…時代が違くない？…番長てww という感じでした。 この情報は学校中にあっという間に広がり、誰が番長役をやるか。という事でひとしきり盛り上がっていました。ただ、誰も面倒くさがって真面目にこの話を受け止めておらず、2〜3日で皆この事を忘れていました。 そんなある日、いつも通り宮地岳線で帰っていると、とある駅で離合する列車から怒鳴り声が聞こえてきます。とても汚い言葉と共に気合の入った学ランを着た高校生が窓を開けてこちらの列車を睨みつけております。 …？？？誰？何事？…ん？俺らに言ってるの？ 列車はそのまま発車。離合します。後輩が前方車両から飛んできて言います。 「今の奴らですよ！番長出せとか言ってた奴！」 「…は？でも反対側に行ったやん？？」 「たぶん津屋崎まで行くつもりじゃないっすか？まぁ、ほとんどの人がこの時間に乗ってるから津屋崎行っても意味ないっすけど。。」 「……うん。そうやね…何やったん…あいつ……」 ネタの提供をしてくれたとして、ひとしきり話題で持ちきりとなります。ただ、よほど水産生徒を敵対視していたのでしょう。その翌日も、その翌日も同様の光景が続きます。 「…てかさぁ、あいつら……文句あるならこの電車に乗り込んでくれば良くない？なんでいっつも反対側の電車に乗っとん？」 結局彼は、離合列車から毎日のように罵声を浴びせてくる存在として水産生徒を怒らせてしまいます。 ある日、水産の生徒はいつもより2本ほど遅い時間帯の電車に集団で乗り込む事になります。 そう。彼を制裁する日がやってきたのです。そして… 「あ！！アイツや！！！！」 とある駅のホームに立っていた彼は紛れもなく水産高校生に罵声を浴びせていた本人でした。あっけなく捕まり電車の中に連れ込まれます。そして後方車両へ連行。 「番長とタイマンしてぇんやろ？俺とせぇ」 「俺が番長たい。タイマンせぇ。」 「いや、違うやろうが！俺が番長たい！」 「いやいやまて！お前ら！俺やろうが！」 訳のわからない痴話喧嘩が数人で始まります。が、喧嘩を売ってきた当の本人は青ざめておりいつもの元気がありません。しかもすでに電車の床に正座させられています。 「で？どうすると？誰かとタイマン張ると？俺がレフリー役しちゃるよ。はい！立って！！」 何故か仕切り始める目立ちたがり屋。 「……すみません…勘弁してください…」...
【没ネタ】"もしもスカ色"211系、こういうスカ色もアリ？
タイトルの通り没ネタで… スカ色は、青とクリームの2色で構成されたカラーリングですが、 帯色を、クリーム色主体にして見た方の合成画像（AI製）です。 青色の方が締まる印象だったので、先日の投稿で採用。 ただ、ファンの皆様のコメントの中に、 「青とクリームを入れ替えるのもありじゃないか？」というご意見がありまして。 元々、生成していたものの没ネタで眠らせていたのがあったので 披露しました。 ＜毎度、鉄道メディア Mr.DIMER にお越し頂きありがとうございます＞
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タイトルの通り没ネタで… スカ色は、青とクリームの2色で構成されたカラーリングですが、 帯色を、クリーム色主体にして見た方の合成画像（AI製）です。 青色の方が締まる印象だったので、先日の投稿で採用。 ただ、ファンの皆様のコメントの中に、 「青とクリームを入れ替えるのもありじゃないか？」というご意見がありまして。 元々、生成していたものの没ネタで眠らせていたのがあったので 披露しました。 ＜毎度、鉄道メディア Mr.DIMER にお越し頂きありがとうございます＞
【混乱するっつーの！の話】
マイミーです。 題名見たらなんのこっちゃと思われると思います。 今日はレチ時代、 列車無線での壮絶なやり取りをご紹介します。 鉄道車両には、列車無線なるものが付いています。 遅延情報や、緊急情報などありとあらゆる情報が流れます。 その他の手段として、業務用携帯などを携行します。 その壮絶な日はとある何の変哲もない休日ダイヤでした。 日中何事もなく乗務していると、 「こちら運転指令。◯◯列車車掌どーぞ。」 「はい。◯◯列車車掌ですどーぞ。」 着発線変更や、遅延の情報かと思って応答したら、 次の言葉に、頭の上にはてなが３つくらい浮かんだのを 覚えています。 指令 「えー。乗客の捜索の情報です。◯◯列車◯号車に、人着にあっては、上は黒のダウンジャケット、下は紺色のジーンズ。茶色いカバンを持つ50〜60代くらいの白髪混じりの男性。 確認願えますかどーぞ。」 私は復唱し、無線を切って捜索に向かいました。 家出人？ 認知症？ 車内を流しながら捜索した所、 まんまと似ている人着の男性発見。 指令に報告。 すると指令から、 「その人着の男性指名手配犯の可能性あり。 警察官がこちらに向かっています。 その男性の動向に注視せよ。 尚、接触はしないように。 車内巡視を強化してください。 以上指令」...
【混乱するっつーの！の話】
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