Mr.DIMER Journal
「方向幕風モバイルバッテリー」試作品！
こんにちは(^O^) 本日は新しい鉄道グッズ 「方向幕風モバイルバッテリー」 試作品ができましたのでご紹介します。 写真のスマホ用モバイルバッテリーを 見たとき、いかにも 「行き先表示器の形に似ているなぁ・・・|дﾟ)」 と思いまして・・・ 方向幕風に仕上げてみました。 新快速幕、なかなかかっこよく ないですか？？(^O^) これに、急行や快速などがあると わくわくします。 懐かしいサボを表現してもよさそうですね♪
「方向幕風モバイルバッテリー」試作品！
こんにちは(^O^) 本日は新しい鉄道グッズ 「方向幕風モバイルバッテリー」 試作品ができましたのでご紹介します。 写真のスマホ用モバイルバッテリーを 見たとき、いかにも 「行き先表示器の形に似ているなぁ・・・|дﾟ)」 と思いまして・・・ 方向幕風に仕上げてみました。 新快速幕、なかなかかっこよく ないですか？？(^O^) これに、急行や快速などがあると わくわくします。 懐かしいサボを表現してもよさそうですね♪
国鉄201系と福岡市地下鉄1000系のつながりとは・・・
２０１系。 １９７９年に試作車である９００番台の 制作後、８１年から量産形式の 製造された車両です。 戸袋窓が量産車と比べて、 縦に長いのは、見分けるポイントとして 大きかったですよね。 兄貴分にあたる１０３系電車を革新し、 新しい技術であったチョッパ制御方式を 採用。 １００番台を一気に飛び越し、 ２００番台を名乗ったのには、 当時の国鉄に相当な意欲を感じます。 量産車は、中央線・総武緩行線・ 東海道山陽緩行線に導入されました。 その後も順調に増備が続いたのか、 というとそうでもなく、 チョッパ制御方式の製造コストが 当時の国鉄財政にとって負担が大きく、 よりコストダウンを実現した車両、 ２０５系へと移行することになります。 そんな２０１系ですが、 実は関東・関西から遠く離れた 福岡市の地下鉄１０００系と この２０１系電車には意外な つながりがあるのです。 福岡市交通局１０００系は、 １９８１年に開業した空港線 （当時１号線）開業に合わせて導入され た車両です。...
国鉄201系と福岡市地下鉄1000系のつながりとは・・・
２０１系。 １９７９年に試作車である９００番台の 制作後、８１年から量産形式の 製造された車両です。 戸袋窓が量産車と比べて、 縦に長いのは、見分けるポイントとして 大きかったですよね。 兄貴分にあたる１０３系電車を革新し、 新しい技術であったチョッパ制御方式を 採用。 １００番台を一気に飛び越し、 ２００番台を名乗ったのには、 当時の国鉄に相当な意欲を感じます。 量産車は、中央線・総武緩行線・ 東海道山陽緩行線に導入されました。 その後も順調に増備が続いたのか、 というとそうでもなく、 チョッパ制御方式の製造コストが 当時の国鉄財政にとって負担が大きく、 よりコストダウンを実現した車両、 ２０５系へと移行することになります。 そんな２０１系ですが、 実は関東・関西から遠く離れた 福岡市の地下鉄１０００系と この２０１系電車には意外な つながりがあるのです。 福岡市交通局１０００系は、 １９８１年に開業した空港線 （当時１号線）開業に合わせて導入され た車両です。...
国鉄形機関車のスター★ EF66 27号機！
国鉄色をまとい、ほぼ原形に近い形 といわれるＥＦ６６ ２７号機。 今日は、その２７号機のイラストを 描きましたのでアップします！ ＥＦ６６形直流電気機関車は、 １９６６年にプロトタイプとなる ＥＦ９０形電気機関車をもとに、 １９６８年デビューしました。 高速道路網の発達による トラック輸送に対抗するため、 高速貨物列車の牽引機として開発され、 大出力の定格3,900kWは1,067mm軌間では 当時世界最大級のパワフル機関車と なりました。 デビュー当初から、 「とびうお」の特急貨物を単機牽引で 運用するなど、力持ち電機の本領を 発揮しています。 （当時ＥＦ６５ならば重連だったそう です） 貨物のみならず、 ブルートレインの各列車にも使用され、 花形運用もバリバリこなしました。 個人的に、ですが、富士山型の ヘッドマークを掲出したＥＦ６６が とてもカッコ良くて、印象深かった です。 外観は、ＥＦ６５のボックススタイル から大きく変わりました。 彫刻のように、削り出したような...
国鉄形機関車のスター★ EF66 27号機！
国鉄色をまとい、ほぼ原形に近い形 といわれるＥＦ６６ ２７号機。 今日は、その２７号機のイラストを 描きましたのでアップします！ ＥＦ６６形直流電気機関車は、 １９６６年にプロトタイプとなる ＥＦ９０形電気機関車をもとに、 １９６８年デビューしました。 高速道路網の発達による トラック輸送に対抗するため、 高速貨物列車の牽引機として開発され、 大出力の定格3,900kWは1,067mm軌間では 当時世界最大級のパワフル機関車と なりました。 デビュー当初から、 「とびうお」の特急貨物を単機牽引で 運用するなど、力持ち電機の本領を 発揮しています。 （当時ＥＦ６５ならば重連だったそう です） 貨物のみならず、 ブルートレインの各列車にも使用され、 花形運用もバリバリこなしました。 個人的に、ですが、富士山型の ヘッドマークを掲出したＥＦ６６が とてもカッコ良くて、印象深かった です。 外観は、ＥＦ６５のボックススタイル から大きく変わりました。 彫刻のように、削り出したような...
「さぁ、次は四国の番だ！」四国新幹線実現に向けて
四国鉄道活性化促進期成会から、 四国新幹線実現に向けた取り組みを ＰＲするロゴマークが発表されました。 http://trafficnews.jp/post/52012/ １９６４年、東京-新大阪間が開業した 東海道新幹線は世界初の高速鉄道路線 として華々しく開業しました。 新幹線開業以来、 ５２年の月日が経過していますが、 新幹線に起因する死亡事故はこれまで に一度たりとも起きたことがなく、 これら無事故を象徴して 「新幹線の安全神話」と 言われています。 東海道新幹線開通のその後、 山陽新幹線、東北新幹線、上越新幹線 と全国に延伸が進み、 国鉄分割民営化後には、 ＪＲ東日本から山形、秋田新幹線、 その後、フル規格で九州、 北陸新幹線が開通。 今年3月26日に開業した 北海道新幹線をもって北海道から 鹿児島まで、新幹線で一本に つながりました。 そういった中、現在、 新幹線が開通していないのは 四国のみ。 四国という、自然環境に恵まれた 風光明媚な土地をもっとアピールし、...
「さぁ、次は四国の番だ！」四国新幹線実現に向けて
四国鉄道活性化促進期成会から、 四国新幹線実現に向けた取り組みを ＰＲするロゴマークが発表されました。 http://trafficnews.jp/post/52012/ １９６４年、東京-新大阪間が開業した 東海道新幹線は世界初の高速鉄道路線 として華々しく開業しました。 新幹線開業以来、 ５２年の月日が経過していますが、 新幹線に起因する死亡事故はこれまで に一度たりとも起きたことがなく、 これら無事故を象徴して 「新幹線の安全神話」と 言われています。 東海道新幹線開通のその後、 山陽新幹線、東北新幹線、上越新幹線 と全国に延伸が進み、 国鉄分割民営化後には、 ＪＲ東日本から山形、秋田新幹線、 その後、フル規格で九州、 北陸新幹線が開通。 今年3月26日に開業した 北海道新幹線をもって北海道から 鹿児島まで、新幹線で一本に つながりました。 そういった中、現在、 新幹線が開通していないのは 四国のみ。 四国という、自然環境に恵まれた 風光明媚な土地をもっとアピールし、...
本物の列車にあなたの描いたヘッドマークが！五能線80周年記念
ＪＲ東日本秋田支社では、 五能線全線開通８０周年を記念して、 キハ４０、キハ４８系気動車の前面に 掲載されるヘッドマークのデザインを 募集するそうです！ https://www.jreast.co.jp/akita/gonosen80th/syu5.html 鉄道ファンにとって、ヘッドマークが ついた列車が運転されるだけでも 話題になりますが、 もし応募して当選すれば、 まさに自分のデザインした ヘッドマークが掲出されるなんて・・・ 夢のまた夢ですね。 マニアの視点からですと 国鉄風の重厚な書体を用いても よし、往年の客車列車風の イラストを用いてもよし・・・ 想像力は膨らむばかりです(^O^) デザインが採用された方には、 ヘッドマークミニチュアレプリカと ＪＲ東日本秋田支社オリジナル ＭＹ時刻表（非売品）がプレゼント されるそうです♪ 応募は5月21日～6月14日まで！ 皆様ふるって応募してみては いかがでしょうか？？
本物の列車にあなたの描いたヘッドマークが！五能線80周年記念
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鉄道パスケース第2案を作ってみました(^O^)
先日、鉄道パス・定期入れの 試作デザインを お披露目しましたが、今日は、 また新しくデザインが 上がってまいりましたので、 アップしてみます。 今回は、車両の精密イラストと形式を 配置。 車両のカラーリングに合わせた配色で より車両のイメージに近づけて みました(^O^) シンプルだけど、リアルなイラストに 見入っていただける、 そういうコンセプトです。
鉄道パスケース第2案を作ってみました(^O^)
先日、鉄道パス・定期入れの 試作デザインを お披露目しましたが、今日は、 また新しくデザインが 上がってまいりましたので、 アップしてみます。 今回は、車両の精密イラストと形式を 配置。 車両のカラーリングに合わせた配色で より車両のイメージに近づけて みました(^O^) シンプルだけど、リアルなイラストに 見入っていただける、 そういうコンセプトです。