Mr.DIMER Journal

【インスタ Thanks 2000 follow】 2000系特集「JR四国2000系気動車」(Vol.4)

【インスタ Thanks 2000 follow】 2000系特集「JR四国2000系気動車」...

Instagramにおけるフォロワー様が2,000名を突破した記念に、 「2000」という数字縛りで特集を書いておりますが、いよいよ2,500名を超えるところまで来ており、 この連載もまもなく集結という所でございます。また、たくさんフォロー頂き、感謝感激でございます。 3,000名を突破するまでに、2000系(形)特集をアップして参りますので、ぜひ御付き合い下さい。 ----------------Mr.DIMER <常識を塗り替えた、世界初、制御付自然振り子式"高速気動車"。四国山地を駆け巡る> JR四国 2000系気動車は、1989年に登場した、世界初の「制御付自然振り子式」を採用した高速気動車です。 四国島内の高速道路網の拡充に対抗すべく、四国山地を縦断し急勾配・急カーブが続く 土讃線(香川県多度津駅~高知県高知駅)"特急列車の速度向上"を目的として導入されました。 それまで「電車に比べて遅い、重い」と言われていた気動車の常識を覆し、四国の鉄道高速化を牽引した名車と申せましょう。 ■揺り戻しによる"乗り物酔い"の軽減へ 従来の「自然振り子(381系など)」は、遠心力に任せて車体を傾けていたため、 カーブ進入時に傾斜が遅れ、「揺り戻し」による乗り物酔いを引き起こしていました。 2000系では、路線データをあらかじめコンピュータに登録することで、 走行地点を検知しながら、カーブ進入のタイミングに合わせてシリンダーで車体を傾斜させる技術を搭載。 これにより、半径600mのカーブでも「制限速度+30km/h」という異次元の高速通過を可能としました。 なお、線形データが入っていない線区では傾斜制御は使用できません。 ■2000系は更なる高速化へ 1995年には出力を強化した改良型の「N2000系」が登場。 2000系気動車が、最高速度120km/hであったのに対し、N2000系では、130km/h運転を実現し、 高徳線の特急「うずしお」などで活躍しました。 ■形式名も斬新な4桁 基本的に国鉄及び、それを継承したJR各社では、従来通りの車両形式基準に基づいて附番をしています。 JR四国では、この2000系気動車から、独自で4桁の車両形式の附番ルールを採用。 ちなみに、2000系命名の由来は、西暦2000年を目前に開発されたことから来ており、 2000年の劈頭(へきとう)を飾る意味合いがあったと言えます。 <毎度、鉄道メディア Mr.DIMER にお越し頂きありがとうございます>...

【インスタ Thanks 2000 follow】 2000系特集「JR四国2000系気動車」...

Instagramにおけるフォロワー様が2,000名を突破した記念に、 「2000」という数字縛りで特集を書いておりますが、いよいよ2,500名を超えるところまで来ており、 この連載もまもなく集結という所でございます。また、たくさんフォロー頂き、感謝感激でございます。 3,000名を突破するまでに、2000系(形)特集をアップして参りますので、ぜひ御付き合い下さい。 ----------------Mr.DIMER <常識を塗り替えた、世界初、制御付自然振り子式"高速気動車"。四国山地を駆け巡る> JR四国 2000系気動車は、1989年に登場した、世界初の「制御付自然振り子式」を採用した高速気動車です。 四国島内の高速道路網の拡充に対抗すべく、四国山地を縦断し急勾配・急カーブが続く 土讃線(香川県多度津駅~高知県高知駅)"特急列車の速度向上"を目的として導入されました。 それまで「電車に比べて遅い、重い」と言われていた気動車の常識を覆し、四国の鉄道高速化を牽引した名車と申せましょう。 ■揺り戻しによる"乗り物酔い"の軽減へ 従来の「自然振り子(381系など)」は、遠心力に任せて車体を傾けていたため、 カーブ進入時に傾斜が遅れ、「揺り戻し」による乗り物酔いを引き起こしていました。 2000系では、路線データをあらかじめコンピュータに登録することで、 走行地点を検知しながら、カーブ進入のタイミングに合わせてシリンダーで車体を傾斜させる技術を搭載。 これにより、半径600mのカーブでも「制限速度+30km/h」という異次元の高速通過を可能としました。 なお、線形データが入っていない線区では傾斜制御は使用できません。 ■2000系は更なる高速化へ 1995年には出力を強化した改良型の「N2000系」が登場。 2000系気動車が、最高速度120km/hであったのに対し、N2000系では、130km/h運転を実現し、 高徳線の特急「うずしお」などで活躍しました。 ■形式名も斬新な4桁 基本的に国鉄及び、それを継承したJR各社では、従来通りの車両形式基準に基づいて附番をしています。 JR四国では、この2000系気動車から、独自で4桁の車両形式の附番ルールを採用。 ちなみに、2000系命名の由来は、西暦2000年を目前に開発されたことから来ており、 2000年の劈頭(へきとう)を飾る意味合いがあったと言えます。 <毎度、鉄道メディア Mr.DIMER にお越し頂きありがとうございます>...

【心なき不届き者の成敗の話】

【心なき不届き者の成敗の話】

事例持ちと言われる発端となった事件。 マイミーです。 時は遡る事、駅務掛時代。 宿直勤務でさぁ仮眠をの時間。 30分寝たかな… けたたましい警報音で飛び起きる事になりました。 なんと側線に何者かが侵入したと。 そうそういるんですよたまにそう言う輩が。 部品窃盗団若しくは、なんらかの不届き者。 その時の当直助役がなにやらアタフタしてるんです。 誰か入ったぞー! 誰かいるぞー! そりゃおるがな。 警報鳴ってんだから。 警察!警察! 110番! 僕は騒いでないではよ通報しなさいよと思いながら、 見回りする準備をしていました。 その日の助役はパニック助役とあだ名される程、 テンパったら終了の助役。 マイミー!側◯番の◯◯番転轍あたり! ちょっ、ちょっと確認してきて! センサーが検知したあたりを見回りして来いとの指令。 あんたが行けよ… 何があるかわからないしなんか襲われたら嫌やなーと思い、 固い物固い物… ジスコン棒を両手に持ち、 ヘッドライトを付けて走ってその転轍機に向かいました。 そこにはもちろん留置車両があり、 猫とか猪とかだったらいいけどなーと思って確認すると、...

【心なき不届き者の成敗の話】

事例持ちと言われる発端となった事件。 マイミーです。 時は遡る事、駅務掛時代。 宿直勤務でさぁ仮眠をの時間。 30分寝たかな… けたたましい警報音で飛び起きる事になりました。 なんと側線に何者かが侵入したと。 そうそういるんですよたまにそう言う輩が。 部品窃盗団若しくは、なんらかの不届き者。 その時の当直助役がなにやらアタフタしてるんです。 誰か入ったぞー! 誰かいるぞー! そりゃおるがな。 警報鳴ってんだから。 警察!警察! 110番! 僕は騒いでないではよ通報しなさいよと思いながら、 見回りする準備をしていました。 その日の助役はパニック助役とあだ名される程、 テンパったら終了の助役。 マイミー!側◯番の◯◯番転轍あたり! ちょっ、ちょっと確認してきて! センサーが検知したあたりを見回りして来いとの指令。 あんたが行けよ… 何があるかわからないしなんか襲われたら嫌やなーと思い、 固い物固い物… ジスコン棒を両手に持ち、 ヘッドライトを付けて走ってその転轍機に向かいました。 そこにはもちろん留置車両があり、 猫とか猪とかだったらいいけどなーと思って確認すると、...

【憧れの懐中時計に"落とし穴"】

【憧れの懐中時計に"落とし穴"】

鉄道マンの携行品で必ず必要な物は、 時計です。 当時僕がいた会社のシェアNo.1はG-SHOCKでした。 デジタルやし、合わせるの楽やし、少々狂わんし。 でもね、そうなんです。 憧れるんですよ懐中時計。 ミーハーな私は特に。 カッコいいんだもん。 若かりし私は特に並々ならぬ憧れを持ってました。 乗務にとって時計は命。 15秒単位で運行する列車に狂いは禁物です。 私が一番初めに持った懐中時計は、 ヤフオクかなんかで買った、国鉄払い下げ品! みたいな懐中時計だったのを覚えてます。 毎日点呼で時計の清正を必ず行い秒針も合わせます。 でも僕が持ってた時計は、どこぞのお古。 買った時はウキウキで持っていきますよね。 肝心な事も考えずに。 そうです。 オーバーホールもしてないから、 狂う狂う。 乗務一本目でもう30秒狂ってるんですよ。 目が点になりました。 なんで気付いたかって、 その当時超怖い先輩とペア乗務だった時に 発車は00分15秒 45秒前にベルを鳴らし、 15秒前にドアを閉め、 05秒前に発射ブザー 秒単位の早発は許されるんですけど、(お客さんに見えない)...

【憧れの懐中時計に"落とし穴"】

鉄道マンの携行品で必ず必要な物は、 時計です。 当時僕がいた会社のシェアNo.1はG-SHOCKでした。 デジタルやし、合わせるの楽やし、少々狂わんし。 でもね、そうなんです。 憧れるんですよ懐中時計。 ミーハーな私は特に。 カッコいいんだもん。 若かりし私は特に並々ならぬ憧れを持ってました。 乗務にとって時計は命。 15秒単位で運行する列車に狂いは禁物です。 私が一番初めに持った懐中時計は、 ヤフオクかなんかで買った、国鉄払い下げ品! みたいな懐中時計だったのを覚えてます。 毎日点呼で時計の清正を必ず行い秒針も合わせます。 でも僕が持ってた時計は、どこぞのお古。 買った時はウキウキで持っていきますよね。 肝心な事も考えずに。 そうです。 オーバーホールもしてないから、 狂う狂う。 乗務一本目でもう30秒狂ってるんですよ。 目が点になりました。 なんで気付いたかって、 その当時超怖い先輩とペア乗務だった時に 発車は00分15秒 45秒前にベルを鳴らし、 15秒前にドアを閉め、 05秒前に発射ブザー 秒単位の早発は許されるんですけど、(お客さんに見えない)...

【憧れのブルトレ Vol.2】ブルートレインが"選択肢"じゃなかった時代

【憧れのブルトレ Vol.2】ブルートレインが"選択肢"じゃなかった時代

ほんの数日前、知人と食事をしている際、 先日執筆した、【憧れのブルトレ Vol.1】の話をつまみに出したのですが。 「あー。ブルートレイン懐かしいですね~。 乗ってました、乗ってました。子供のころ。 さくら だったかな?佐賀から、名古屋まで。」 と回顧されていたので 「そうなんですね。え?旅行でですか?」 と返したのですが。 すると、 「んー。旅行というより、、、義務と言いますか・・笑 年末年始ですとか、お盆ですとか。良く乗りましたよ。 親戚が名古屋にいるものですから。家族行事ですね」 と。 その返答を聞いたとき、想定していない返事だったため一瞬混乱したんですが、 なぜ混乱したかというと、 「ブルートレインに乗る」 という行事は現代の私たちにとって、もはや非日常。 旅行や時間を贅沢に使える旅くらいにしか 乗れないもの。 というイメージのため、 「親戚の家に行く、実家へ帰省する」という、 今や自家用車(高速道路)、新幹線や飛行機、バスにとって代わられている中で "年に何度かある定例行事"の移動手段が"ブルートレイン"というのが紐づかなかったわけです。 その時、「物凄く羨ましいなぁ。」という気持ちが溢れたのでした。 知人も当時を振り返り、 「あの時は思い出に残っていますね、子供心に楽しかったですよ。」 とおっしゃっていました。 なお、 今でこそ懐かし・憧れるブルートレインですが、...

【憧れのブルトレ Vol.2】ブルートレインが"選択肢"じゃなかった時代

ほんの数日前、知人と食事をしている際、 先日執筆した、【憧れのブルトレ Vol.1】の話をつまみに出したのですが。 「あー。ブルートレイン懐かしいですね~。 乗ってました、乗ってました。子供のころ。 さくら だったかな?佐賀から、名古屋まで。」 と回顧されていたので 「そうなんですね。え?旅行でですか?」 と返したのですが。 すると、 「んー。旅行というより、、、義務と言いますか・・笑 年末年始ですとか、お盆ですとか。良く乗りましたよ。 親戚が名古屋にいるものですから。家族行事ですね」 と。 その返答を聞いたとき、想定していない返事だったため一瞬混乱したんですが、 なぜ混乱したかというと、 「ブルートレインに乗る」 という行事は現代の私たちにとって、もはや非日常。 旅行や時間を贅沢に使える旅くらいにしか 乗れないもの。 というイメージのため、 「親戚の家に行く、実家へ帰省する」という、 今や自家用車(高速道路)、新幹線や飛行機、バスにとって代わられている中で "年に何度かある定例行事"の移動手段が"ブルートレイン"というのが紐づかなかったわけです。 その時、「物凄く羨ましいなぁ。」という気持ちが溢れたのでした。 知人も当時を振り返り、 「あの時は思い出に残っていますね、子供心に楽しかったですよ。」 とおっしゃっていました。 なお、 今でこそ懐かし・憧れるブルートレインですが、...

【青春18きっぷ】2026年分発売予定<春・夏・冬3シーズンまとめて発表>

【青春18きっぷ】2026年分発売予定<春・夏・冬3シーズンまとめて発表>

JRグループは、「青春18きっぷ」および「青春18きっぷ北海道新幹線オプション券」 の2026年発売分について、以下の通り公表しました。 ■2026年の青春18きっぷの利用範囲 全国のJR線(普通・快速列車)普通車自由席、BRT(バス高速輸送システム)およびJR西日本宮島フェリーを 連続する3日間または連続する5日間自由に乗り降りできるきっぷです。 ■発売期間 <春季> 【3日間用】2026年2月13日(金)から2026年4月8日(水)まで 【5日間用】2026年2月13日(金)から2026年4月6日(月)まで <夏季> 【3日間用】2026年7月3日(金)から2026年9月6日(日)まで 【5日間用】2026年7月3日(金)から2026年9月4日(金)まで <冬季> 【3日間用】2026年11月27日(金)から2027年1月9日(土)まで 【5日間用】2026年11月27日(金)から2027年1月7日(木)まで ■利用期間 <春季> 2026年3月1日(日)から2026年4月10日(金)まで <夏季> 2026年7月18日(土)から2026年9月8日(火)まで <冬季> 2026年12月11日(金)から2027年1月11日(月・祝)まで ※発売開始以降、利用開始日の1ヵ月前より発売。 ■価格 【3日間用】10,000円 【5日間用】12,050円 (大人・子供同額) 詳細は、コメント欄のリンクからチェック。 <毎度、鉄道メディア Mr.DIMER...

【青春18きっぷ】2026年分発売予定<春・夏・冬3シーズンまとめて発表>

JRグループは、「青春18きっぷ」および「青春18きっぷ北海道新幹線オプション券」 の2026年発売分について、以下の通り公表しました。 ■2026年の青春18きっぷの利用範囲 全国のJR線(普通・快速列車)普通車自由席、BRT(バス高速輸送システム)およびJR西日本宮島フェリーを 連続する3日間または連続する5日間自由に乗り降りできるきっぷです。 ■発売期間 <春季> 【3日間用】2026年2月13日(金)から2026年4月8日(水)まで 【5日間用】2026年2月13日(金)から2026年4月6日(月)まで <夏季> 【3日間用】2026年7月3日(金)から2026年9月6日(日)まで 【5日間用】2026年7月3日(金)から2026年9月4日(金)まで <冬季> 【3日間用】2026年11月27日(金)から2027年1月9日(土)まで 【5日間用】2026年11月27日(金)から2027年1月7日(木)まで ■利用期間 <春季> 2026年3月1日(日)から2026年4月10日(金)まで <夏季> 2026年7月18日(土)から2026年9月8日(火)まで <冬季> 2026年12月11日(金)から2027年1月11日(月・祝)まで ※発売開始以降、利用開始日の1ヵ月前より発売。 ■価格 【3日間用】10,000円 【5日間用】12,050円 (大人・子供同額) 詳細は、コメント欄のリンクからチェック。 <毎度、鉄道メディア Mr.DIMER...

【人間ていいな】

【人間ていいな】

日々色んな乗務をこなしていくと、 毎日毎日色んな乗客を乗せます。 マイミーさんですか!読んでるよ!って 言っていただいて上機嫌のマイミーです。笑(単純) とある日の記憶で、 発車時刻ギリギリ。構内踏切は鳴動中。 杖をついて買い物袋を下げながら小走りで急ぐ おばあちゃん。 走らんでええよー!待ってるからー! レチの私はドア扱いをせず乗車を待っていました。 田舎ならではの光景です。 ウテシにはごめんなさいなんですけどね。 するとおばあちゃんが乗る前に、 ありがとうねーと一言。 それだけでもほっこりするんですが、 時間は通学時間帯、 学生が多く乗り座席は空いていない。 すると地元の高校生(田舎のギャル)が、 すかさずどーぞと譲ろうと立ち上がる。 なんとそこにサラリーマンの男が堂々たるや 高校生のあけた座席に座る。 僕も臨戦体制で注意しようと、 乗務員室を出ようとしました。 そしたらなんとその高校生が、、、 「おう、おっさんダサいで?どきや あんたの為に譲ったんちゃうんよ このお婆ちゃんのために空けたんよ そこ退かなドツくで。」 つええええ。 それよりも見た目とは裏腹に、...

【人間ていいな】

日々色んな乗務をこなしていくと、 毎日毎日色んな乗客を乗せます。 マイミーさんですか!読んでるよ!って 言っていただいて上機嫌のマイミーです。笑(単純) とある日の記憶で、 発車時刻ギリギリ。構内踏切は鳴動中。 杖をついて買い物袋を下げながら小走りで急ぐ おばあちゃん。 走らんでええよー!待ってるからー! レチの私はドア扱いをせず乗車を待っていました。 田舎ならではの光景です。 ウテシにはごめんなさいなんですけどね。 するとおばあちゃんが乗る前に、 ありがとうねーと一言。 それだけでもほっこりするんですが、 時間は通学時間帯、 学生が多く乗り座席は空いていない。 すると地元の高校生(田舎のギャル)が、 すかさずどーぞと譲ろうと立ち上がる。 なんとそこにサラリーマンの男が堂々たるや 高校生のあけた座席に座る。 僕も臨戦体制で注意しようと、 乗務員室を出ようとしました。 そしたらなんとその高校生が、、、 「おう、おっさんダサいで?どきや あんたの為に譲ったんちゃうんよ このお婆ちゃんのために空けたんよ そこ退かなドツくで。」 つええええ。 それよりも見た目とは裏腹に、...